[发明专利]一种蓄电池控制系统

说明书

本发明公开了一种蓄电池控制系统，包括蓄电池，其特征是：还包括控制器、致冷‑致热控制器、微泵控制器、液体回流器和散热器，其中：控制器与致冷‑致热控制器连接，微泵控制器设置在致冷‑致热控制器上，与液体回流器连接，散热器设置在蓄电池底部，通过回流管与液体回流器衔接。通过上述结构，可以有效的对蓄电池内部进行散热控制，延长蓄电池的使用寿命。

技术领域

本发明涉及蓄电池领域，具体是一种蓄电池控制系统。

背景技术

电动车辆或者混合动力电动车辆的市场利润越来越丰厚，需求越来越多。目前，对这种车辆供电的蓄电池组的操作进行适当监视和维护，以确保该车辆 的性能不被折衷。然而，电动车辆和混合动力电动车辆当前可用的现有蓄电池组监视和管 理系统常常不适应具有各种车辆蓄电池系统和能力的运行。此外，显著需要降低这种现有 蓄电池监视和管理系统的制造成本。

发明内容

本发明的目的是为克服现有技术的不同，而提供一种蓄电池控制系统。

实现本发明目的的技术方案是：

一种蓄电池控制系统，包括蓄电池，与现有技术不同的是：还包括控制器、致冷-致热控制器、微泵控制器、液体回流器和散热器，其中：控制器与致冷-致热控制器连接，微泵控制器设置在致冷-致热控制器上，与液体回流器连接，散热器设置在蓄电池底部，通过回流管与液体回流器衔接。

本发明的有益效果是：通过上述结构，可以有效的对蓄电池内部进行散热控制，延长蓄电池的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的内部结构示意图。

图2为本发明的外部结构示意图。

图中：1.控制器 2.致冷-致热控制器3.微泵-控制器4.液体回流器5.回流管6.散热器7.蓄电池。

具体实施方式

参照图1-2， 蓄电池控制系统,由控制器1、 致冷-致热控制器2、微泵-控制器3、液体回流器4、回流管5、散热器6、蓄电池7构成。

控制器1设置在致冷-致热控制器2上；

微泵-控制器3设置在致冷-致热控制器2与液体回流器4外侧；

致冷-致热控制器2与液体回流器4相连；

散热器6通过回流管5衔接至液体回流器4；

散热器6设置在蓄电池7底部。