[发明专利]具有车牌号识别功能的充电桩

说明书

本发明公开了具有车牌号识别功能的充电桩，包括充电桩本体，充电桩本体的顶部设置有摄像头，摄像头的输出端电连接有中央处理器，中央处理器的输出端分别电连接有报警模块和控制器。本发明通过设置摄像头用于获取车辆的牌照信息，并将牌照数据传输给中央处理器，通过设置中央处理器用于接收摄像头传输的牌照数据并对数据进行分析和处理，然后传输给储存模块，通过设置储存模块用于接收中央处理器传输的数据并加以存储，同时将存储后的数据再次传输给中央处理器，中央处理器接收储存模块传输的数据并加以分析处理，同时解决了现有充电桩不具备识别牌照的功能，在实际的使用中带来了许多麻烦，满足不了使用需求的问题。

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，具体为具有车牌号识别功能的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据，按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩，公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩，专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩，自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩，充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设，安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54，安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32，地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电，充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全，根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用，这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到最便捷的使用方案，编辑自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源，对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一，它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能，电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置，车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电，车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器，它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强，非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等，它可以满足各种电池的各种充电方式，通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大，以便能够适应各种充电方式，另外，根据对电动汽车蓄电池充电时能量转换的方式不同，充电装置可以分为接触式和感应式，随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，分阶段恒流充电模式已经基本被充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式取代，主导充电工艺的还是恒压限流充电模式，接触式充电的最大问题在于它的安全性和通用性，为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电，恒压限流充电和分阶段恒流充电均属于接触式充电技术，新型的电动汽车感应充电技术发展很快，感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的，感应充电的最大优点是安全，这是因为充电器与车辆之间并无直接的点接触，即使车辆在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险，现有的充电桩不具备识别牌照的功能，在实际的使用中带来了许多麻烦，满足不了使用需求。

发明内容