[发明专利]一种道路桥梁检测装置在审
申请号: | 202011393902.8 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112505311A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张伟;谈飞;张奎;阮腾 | 申请(专利权)人: | 浙江道一工程检测技术有限公司 |
主分类号: | G01N33/38 | 分类号: | G01N33/38;G01N33/42;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/06 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 闫日旭 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 检测 装置 | ||
1.一种道路桥梁检测装置,其特征在于,包括底板、减震机构、水平板、电动伸缩杆、转角驱动机构、直线驱动机构、裂缝检测仪;
所述底板下端面设有移动轮和加固机构;
所述减震机构有两组并对称设置所述底板上端面,所述减震机构包括承重套筒、减震套筒、L形座,所述承重套筒、减震套筒设置在底板上端面,两者之间连通有油管,承重套筒内设有承重活塞杆,承重活塞杆上套设有承重弹簧,承重活塞杆的顶端设有支撑板,减震套筒内设有减震活塞杆,所述减震活塞杆的顶端设有顶板,所述L形座相邻于减震套筒且固定倒置在底板上端面,L形座的水平部下端面与所述顶板上端面之间设有减震弹簧,两组减震机构的支撑板支撑连接所述水平板下端面;
所述电动伸缩杆轴向竖直的设置在水平板上端面,电动伸缩杆的顶端设有托板,所述托板上设有所述转角驱动机构,转角驱动机构的驱动端安装有所述直线驱动机构,直线驱动机构的驱动端安装有所述裂缝检测仪。
2.根据权利要求1所述的道路桥梁检测装置,其特征在于,所述加固机构包括减速电机、双向丝杠、丝杠螺母、导轨、连杆、压板、尖锥,所述减速电机、双向丝杠、导轨均设置在底板的下端面,减速电机同轴连接双向丝杠,导轨的导向与双向丝杠的轴向平行,所述丝杠螺母有两组,并对称连接在双向丝杠上的对称螺纹段上,两组丝杠螺母均与导轨滑动连接,所述连杆有两组,两组连杆的一端分别铰接两组丝杠螺母,两组连杆的另一端对称铰接所述压板上端面,压板下端面对称设有所述尖锥。
3.根据权利要求1所述的道路桥梁检测装置,其特征在于,所述转角驱动机构包括转角驱动电机、主动齿轮、转轴、轴承座、从动齿轮,所述转角驱动电机轴向竖直的设置在托板上,其轴端同心连接所述主动齿轮,所述转轴通过所述轴承座竖直的设置在托板上,转轴上同心连接所述从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮啮合,转轴的顶部支撑连接直线驱动机构。
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