[发明专利]一种基于新能源汽车的换电装置在审
申请号: | 202011394059.5 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112406620A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 陈畅 | 申请(专利权)人: | 磐安秀吉新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 新能源 汽车 装置 | ||
1.一种基于新能源汽车的换电装置,包括机架,其特征在于:所述机架左下侧设有传动腔,所述传动腔右侧的所述机架上设有开口方向向上的切换室,所述切换室右侧的所述机架上设有主动力室,所述传动腔上侧的所述机架上设有左右位置对称且开口方向向上的调节室,所述主动力室右侧的所述机架上滑动连接有电机,所述主动力室、所述传动腔、所述调节室中设有由所述电机作为主动力能够使未停到指定位置的电车自动停至换电指定位置的位置矫正机构,所述机架右上侧设有开口方向向上的触发室,所述触发室左侧的所述机架上设有开口方向向上的判断腔,触发室中偏左侧的前后侧壁面上转动连接有平衡轴,所述平衡轴上固定连接有平衡杆,所述平衡杆右端顶壁上固定连接有触发杆,所述平衡杆上侧的所述触发室前后壁上通过限位钩转轴转动连接有限位钩,所述限位钩右端顶壁上固定连接有复位块,所述判断腔、所述触发室、所述主动力室中设有由所述触发杆、所述复位块、所述主动力室作为主动力能够将驶入的所述电车底部电池处附作物除去的换电处理机构,所述切换室右侧壁面上转动连接有所述花键轴,所述花键轴右端伸入所述主动力室中、左端固定连接有切换盘,所述切换盘上环形分布有若干个通过切换轮轴与之紧密转动连接的切换轮,所述切换轮左端面上固定连接有I切换底座,所述I切换底座左端顶壁上左右位置对称固定连接有有换电液压缸,所述主动力室、所述切换室中设有由所述电机、所述换电液压缸作为主动力能够将所述电车上的电池拆卸并更换安装的电池更换机构,本装置通过所述位置矫正机构对驶来的所述电车位置进行校调,使其能够正确移动至换车地点,并通过所述换电处理机构对所述电车上的所述电池外部的附作物进行清理,最后通过所述电池更换机构对所述电车上的所述电池进行更换。
2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的换电装置,其特征在于:所述位置矫正机构包括所述主动力室右侧的所述机架上滑动连接有所述电机,所述电机上转动连接有电机轴,所述电机轴上固定连接有电机齿轮,所述电机齿轮下侧啮合有长齿轮,所述长齿轮固定连接在长齿轮轴上,所述长齿轮轴右端转动连接在其右侧的所述机架上、左端伸入所述传动腔中,位于所述传动腔中的所述长齿轮轴上从左到右依次固定连接有左侧锥齿轮、右侧锥齿轮,所述右侧锥齿轮与所述左侧锥齿轮为对称设置,下面为叙述方便明了,现仅叙述有侧的各部件连接方式,所述右侧锥齿轮后侧啮合有调节锥齿轮,所述调节锥齿轮固定连接在辅助轴上,所述辅助轴转动连接在所述传动腔的前后侧壁面上,所述调节锥齿轮前侧的所述辅助轴上固定连接有辅助带轮,所述辅助带轮通过调节皮带与连接,所述固定连接在缺口轴上,所述缺口轴转动连接在所述调节室的前后壁面上,所述缺口轴上环形分布有若干个开槽,所述缺口轴外侧转动连接有缺口轴套,所述缺口轴套外侧环形分布有若干个与之固定连接的限制块,所述限制块中滑动连接有滑动调节杆,所述滑动调节杆尚未落入所述缺口轴上的开槽中,所述滑动调节杆上绕有调节块复位簧,所述调节块复位簧外侧固定连接有所述调节块复位簧的一端,所述调节块复位簧另一端固定连接在所述缺口轴套上,所述滑动调节杆外侧端面上固定连接有调节块。
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