[发明专利]一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置在审
申请号: | 202011395121.2 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112590640A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 吴立新 | 申请(专利权)人: | 吴立新 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;B62D33/04;B60J5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475000 河南省开封市龙亭*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 装卸 共享 电单车 箱式 货车 后门 开启 伸缩 装置 | ||
一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,包括箱体后门、伸缩连接板、后门收紧装置、控制器和铰链。在需要将共享电单车搬上或搬下箱式货车时,通过后门开启装置使后门向外旋转打开至倾斜向下,手动使伸缩连接板沿滑槽伸出并接触地面。使后门和连接板变成一个方便共享电单车推进或推出箱式货车的跳板,以此解决共享电单车装车的技术难题。
技术领域
本发明涉及箱式货车装卸技术领域,特别涉及一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置。
背景技术
近年来共享电单车发展迅速。在共享电单车需要充电时,经常是用箱式货车将共享电单车运到充电站进行充电。共享电单车收集、投放及转运也需要用箱式货车运输。这就需要经常将共享电单车搬上或搬下箱式货车。由于共享电单车自身重量很重,再加上停车点没有搬运工具,这种搬上或搬下的劳动强度很大。
发明内容
本发明的目的是解决共享电单车搬上或搬下箱式货车劳动强度大的技术难题。本发明提供了一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置;通过后门开启及伸缩装置使后门向外旋转及连接板伸缩,使后门和连接板变成一个方便共享电单车推进或推出箱式货车的跳板,以此解决共享电单车装车的技术难题。
本发明采取的技术方案:
一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,其特征在于,包括箱体后门、伸缩连接板、后门收紧装置、控制器和铰链;其中箱体后门下边缘通过铰链连接在箱式货车箱体后部开口下沿,箱体后门可自动从上边打开,以铰链为轴向外旋转打开至倾斜向下,箱体后门内表面两边设置滑槽;伸缩连接板两边套在箱体后门内表面两边的滑槽内,伸缩连接板可以沿箱体后门的滑槽向前滑动至一端伸出;后门收紧装置包括驱动装置、同步轴、钢丝绳卷筒和钢丝绳;驱动装置为直流减速电机或液压马达等,控制器控制驱动装置正反转及启动、停止,驱动装置通过同步轴带动两边的钢丝绳卷筒转动及两边的钢丝绳收放;箱式货车后门关闭时,启动驱动装置,拉动箱体后门上边缘两边固定的钢丝绳,以箱体和门之间的铰链为轴,使箱体后门旋转向上至水平状态,手动使伸缩连接板缩回箱体后门,再次启动驱动装置,拉动钢丝绳,使箱体后门旋转向上关闭;箱式货车后门开启时,放松钢丝绳,箱体后门及连接板随其自重形成的转矩,以箱体和门之间的铰链为轴,箱体后门旋转向外打开,箱体后门旋转打开至水平状态,手动使伸缩连接板从箱体后门伸出,继续放松钢丝绳至伸缩连接板与地面接触。
进一步的,所述的一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,箱体后门上边缘设有滚轮,伸缩连接板端部两边与后门滑槽接触位置设有滚轮,以利于伸缩连接板在箱体后门上伸出和回缩。
进一步的,所述的一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,驱动装置为直流减速电机,直流电源来自于箱式货车的蓄电池组。
进一步的,所述的一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,驱动装置为液压马达,液压来自于箱式货车变速箱取力器连接的液压泵。
进一步的,所述的一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,货车箱体后部开口上方设有锁孔,箱体后门设有竖向杆锁,箱体后门向上关闭后将车门锁定;或在货车箱体后部开口两侧设有锁孔,箱体后门设有横向杆锁,箱体后门向上关闭后将车门锁定。
进一步的,所述的一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,在货车箱体后部开口上方设有后门弹开装置(弹簧、空气弹簧、气压杆等),在锁门装置打开及钢丝绳放松后协助将后门从上边打开。
进一步的,所述的一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,控制器为遥控控制,遥控控制为编码或滚动码控制,遥控距离为30米以内可视范围;控制货车后门向上关闭或向外打开,控制方式为开启、关闭和开、关点动。
进一步的,所述的一种便于装卸共享电单车的箱式货车后门开启及伸缩装置,向外打开的箱体后门和旋转展开的伸缩连接板上表面设防滑横条纹。
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