[发明专利]一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法

说明书

本申请涉及一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法，涉及桥梁拖拉施工技术领域，该反力支架结构包括：基础承台；多个成对设置在基础承台顶面的钢管支架；设置在钢管支架顶面的滑道梁；设置在滑道梁顶面一侧的拖拉系统，拖拉系统用于在滑道梁顶面拖拉待更换钢梁；其中，基础承台为打入式钢管桩基础结构；钢管支架包括竖直立柱结构和倾斜立柱结构。本申请采用钢管桩基础和承台结合成整体的形式，取代传统的钻孔灌注桩基础，具有施工工艺简单以及传力路径明确的优势。

技术领域

本申请涉及桥梁拖拉施工技术领域，具体涉及一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法。

背景技术

既有线路铁路桥，特别是使用年限久远的桥梁，由于此前落后的建桥技术及设备的限制，通常采用对设备要求较低的军用桁梁结构。

采用军用桁梁结构的钢桁梁铁路桥往往存在主桁横向刚度严重不足、列车通过时横向振幅过大、承载力不足的问题。又由于加上超负荷运营，还存在上横联裂纹、高强螺栓折断、主桁形成死挠度等病害。

为了为现代铁路运营要求，确保运营安全，需要对既有桥梁进行换梁改造工程，但传统的换梁工程中的拖拉结构是在每个墩旁滑道设置一套拖拉设备，钢梁在整体拖拉过程中，多点同步分级拖拉。这种方法需要的拖拉设备多，而且在钢梁拖拉时很难保证各个墩旁滑道上拖拉设备的行程保持。

因此，需要提供一种结构简单、传力明确的反力支架结构，以满足钢梁拖拉的需求。

发明内容

本申请提供一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构及其使用方法，采用钢管桩基础和承台结合成整体的形式，取代传统的钻孔灌注桩基础，具有施工工艺简单以及传力路径明确的优势。

第一方面，本申请提供了一种用于钢梁纵向拖拉施工的反力支架结构，所述反力支架结构包括：

基础承台；

多个成对设置在所述基础承台顶面的钢管支架；

设置在所述钢管支架顶面的滑道梁；

设置在所述滑道梁顶面一侧的拖拉系统，所述拖拉系统用于在所述滑道梁顶面拖拉待更换钢梁；其中，

所述基础承台为打入式钢管桩基础结构；

所述钢管支架包括竖直立柱结构和倾斜立柱结构。

具体的，所述基础承台包括：

承台结构；

多根设置在所述承台结构底面的钢管桩；

多个设置在各所述钢管桩顶端且埋设在所述承台结构底面内部的加强钢筋。

具体的，所述钢管支架包括多个成对设置的钢管子支架，各所述钢管子支架包括：

一对并排设置在所述基础承台顶面的侧方横桥向分配梁；

并排设置在一对所述侧方横桥向分配梁之间的中间横桥向分配梁；

位于中间的所述中间横桥向分配梁下方的纵桥向分配梁；

位于各所述侧方横桥向分配梁底面与所述基础承台顶面之间的竖向钢管立柱；

一对位于所述纵桥向分配梁底面与所述基础承台顶面之间的倾斜钢管立柱；

多个连接系；

设置在各竖向钢管立柱以及各所述倾斜钢管立柱底端的预埋件；其中，

所述竖向钢管立柱的底端通过所述预埋件与所述基础承台顶面连接；