[发明专利]一种倒挡拨叉轴焊接检验装置和轴类零件检验装置在审
申请号: | 202011395309.7 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112525038A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 任思宇;王涛 | 申请(专利权)人: | 上海索达传动机械有限公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/245;G01B5/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倒挡拨叉轴 焊接 检验 装置 零件 | ||
本发明公开了一种倒挡拨叉轴焊接检验装置和轴类零件检验装置。该轴类零件检验装置包括第一定位卡、第二定位卡和第一辅助定位工装;所述第一定位卡和所述第二定位卡均设有用以供待测轴类零件穿入的孔;所述第一辅助定位工装包括用以自待测轴类零件的指定位置处插入的标定件;所述标定件具有用以吻合待测轴类零件的待测加工部的标定部。该轴类零件检验装置利用第一定位卡、第二定位卡辅助标定件在待测轴类零件的指定位置处完成装配作业,通过标定件和待测轴类零件在指定位置处的装配状态判断待测轴类零件表面的局部加工结构的形位公差是否合格,具有高效快捷,方便简单,能够节省人力成本,检验效率和准确度高等特点。
技术领域
本发明涉及检测领域,尤其涉及一种轴类零件检验装置。还涉及一种倒挡拨叉轴焊接检验装置,应用上述轴类零件检验装置。
背景技术
变速器是汽车传动领域里非常重要的总成件之一,而倒挡拨叉轴焊接件,是变速器内部传递换挡力的重要零件之一,倒挡拨叉轴焊接件的尺寸是否合格就对变速器挂挡功能产生重要影响。
由于倒挡拨叉轴焊接件是一种结构相对复杂的零件,为了保证检验的准确性,目前多采用三坐标仪器进行测量。使用三坐标仪器对倒挡拨叉轴焊接件进行检验时,检验员需要对检验尺寸的特征要素进行打点。为了保证测量作业的准确度,倒挡拨叉轴焊接件的各个尺寸都需要打多个点,而倒挡拨叉轴焊接件的叉口部位特征面比较小,打点时检测员精神必须高度集中,否则,一个点打错整个测量结果就会出现偏差,造成错检。可见,这种测量方式效率相对低下,对检验员的操作能力要求较高,不利于批量生产和检验。
综上所述,如何提高复杂轴类零件的检验效率和准确性,成为本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴类零件检验装置,可以提高待测轴类零件的检验效率和检验准确性。本发明的另一目的是提供一种倒挡拨叉轴焊接检验装置,应用上述轴类零件检验装置。
为实现上述目的,本发明提供一种轴类零件检验装置,包括第一定位卡、第二定位卡和第一辅助定位工装;所述第一定位卡和所述第二定位卡均设有用以供待测轴类零件穿入的孔;所述第一辅助定位工装包括用以自待测轴类零件的指定位置处插入的标定件;所述标定件具有用以吻合待测轴类零件的待测加工部的标定部。
优选地,所述第一辅助定位工装包括用以紧邻待测轴类零件设置的第一工装座;所述第一工装座设有用以供所述标定件插嵌的通槽和/或通孔。
优选地,所述第一定位卡的孔和所述第二定位卡的孔同轴分布,且二者的直径分别与待测轴类零件的目标直径之差为待测轴类零件的最大加工公差;还包括用以约束待测轴类零件移动的第二辅助定位工装。
优选地,所述第二辅助定位工装包括用以供待测轴类零件径向卡入的定位弧槽;所述定位弧槽设有径向贯通的定位孔和用以沿所述定位孔插入待测轴类零件的定位销轴。
优选地,所述第一定位卡、所述第二定位卡、所述第一工装座和所述第二辅助定位工装均固定于工装板。
优选地,所述第一定位卡的孔、所述第二定位卡的孔和所述第一工装座的通槽和/或通孔均为以同一加工基准设置的槽孔结构。
优选地,所述第一定位卡、所述第二定位卡和所述第一工装座均通过紧固件固定于所述工装板。
优选地,所述第一定位卡、所述第二定位卡和所述第一工装座三者的底部均设有方形定位块;所述工装板设有用以供所述方形定位块插入的方孔;任一所述方形定位块的两侧设有用以固定工装板的螺栓。
本发明还提供一种倒挡拨叉轴焊接检验装置,应用如上所述的轴类零件检验装置,所述第一辅助定位工装包括用以设于待测倒挡拨叉轴的径向一侧的倒挡销孔定位工装。
优选地,所述第一辅助定位工装还包括用以设于待测倒挡拨叉轴的轴向端部一侧的叉口水平定位工装和用以设于待测倒挡拨叉轴的径向一侧的叉口垂直定位工装。
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