[发明专利]一种交通规划工程项目成果展示方法、装置和存储介质在审

专利信息
申请号: 202011395564.1 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN112669440A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 张琪峰;侯兆军;袁超 申请(专利权)人: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
主分类号: G06T17/00 分类号: G06T17/00;G06T17/05;G06T15/20;G06F30/13
代理公司: 苏州国诚专利代理有限公司 32293 代理人: 陈君名
地址: 215123 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 规划 工程项目 成果 展示 方法 装置 存储 介质
【说明书】:

发明提供了一种交通规划工程项目成果展示方法、装置和存储介质,该方法包括:建立交通规划工程项目的BIM模型;将BIM模型导入交通仿真软件,建立交通仿真模型;对交通规划工程项目所在地进行航拍;对航拍视频进行处理,生成航拍视频图片序列;将BIM模型中的地形设置成蒙版,渲染出交通仿真图片序列和地形蒙版图片序列;将航拍视频图片序列、交通仿真图片序列和地形蒙版图片序列导入视频处理软件,融合生成展示视频。本发明通过将BIM模型、交通仿真模型与航拍视频融合,使交通仿真能够准确地在真实地形地貌中进行展示,且展示效果更加真实,改善了交通规划工程项目成果的可视化展现效果。

技术领域

本发明涉及交通规划工程可视化展示技术,尤其涉及一种交通规划工程 项目成果展示方法、装置和存储介质。

背景技术

目前交通规划项目的建模和成果展示主要通过VISSIM等仿真软件实现。 成果展示主要有两种形式:一种是可漫游展示的客户端,在VISSIM中完成仿 真后,就能实现可视化漫游;另一种是基于VISSIM仿真内容,制作展示视频。 前者可实时操作,观察各个路口交通量,便于理解,但展示效果不如后者。 应该说,成果展示与宣传方面,基于VISSIM仿真制作视频,是今后的发展方 向。但是,现有技术存在以下问题:

1、传统的视频制作过程是通过VISSIM自身显示效果输出视频,显示效 果较差;

2、传统的视频无法准确表示工程与实际地形、构筑物的之间的位置关系, 展示效果不真实。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够融合交通仿真、BIM模型和航拍视频的 交通规划工程项目成果展示方法、装置和计算机可读存储介质。

以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此 概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关 键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要 以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述 之序。

根据本发明的一方面,提供了一种交通规划工程项目成果展示方法,包 括以下步骤:

S1、建立交通规划工程项目的BIM模型,所述BIM模型包括工程构筑 物和地形;

S2、将BIM模型导入交通仿真软件,建立交通仿真模型;

S3、对交通规划工程项目所在地进行航拍;

S4、对航拍视频进行处理,生成航拍视频图片序列,获得航拍视频的三 维特征点和摄像机;

S5、将BIM模型和交通仿真数据导入渲染软件,生成仿真车辆,将BIM 模型与仿真车辆位置匹配;

S6、将三维特征点和摄像机导入渲染软件,将三维特征点和摄像机与BIM 模型和仿真车辆位置相匹配;

S7、将BIM模型中的地形设置成蒙版,设置BIM模型材质和渲染参数, 渲染出交通仿真图片序列和地形蒙版图片序列;

S8、将航拍视频图片序列、交通仿真图片序列和地形蒙版图片序列导入 视频处理软件,使用地形蒙版遮罩BIM模型中视频不可见部分,融合成展示 视频。

在一实施例中,该方法的所述S2中建立交通仿真模型包括:定义行车线 路径与标高;设置仿真车流;设置时间参数。

在一实施例中,该方法的所述S3具体包括:对线路工程采用沿路线方式 进行拍摄,对交叉节点位置采用环绕节点方式进行拍摄。

在一实施例中,该方法的所述S8中,航拍视频图片序列、交通仿真图片 序列和地形蒙版图片序列按自下而上的顺序排列。

在一实施例中,该方法还包括:S9、对BIM模型、交通仿真模型和航拍 视频的连接处进行处理。

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