[发明专利]一种冲击巷道多孔钢层叠增阻变形吸能装置及方法有效
申请号: | 202011395628.8 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112610257B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 吕祥锋;王玉肖 | 申请(专利权)人: | 北京科技大学 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00;E21D20/00 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 巷道 多孔 层叠 变形 装置 方法 | ||
1.一种冲击巷道多孔钢层叠增阻变形吸能装置,其特征在于,所述吸能装置包括:
锚杆,用于冲击巷道;
闭孔套筒,用于提供锚杆穿设空间和增阻压密吸能;
多孔台型托盘,由所述多孔钢制成,用于承载闭孔套筒和增阻压密吸能;
若干碟式缓冲环,所述若干碟式缓冲环设置在闭孔套筒内,用于阻碍锚杆在冲击巷道方向的轴向拉力,所述闭孔套筒和多孔台型托盘均由多孔钢制成,所述多孔钢包括钢体和若干独立球形胞孔,所述若干独立球形胞孔位于钢体内,独立球形胞孔之间由壁膜隔开,独立球形胞孔之间互不连通,所述独立球形胞孔的直径为0.1mm~1mm之间,闭孔套筒和多孔台型托盘中胞孔体积占比为15%-20%,且任意两个球形胞孔之间独立分布,所述钢体由碳素钢制成,所述若干碟式缓冲环垂直于锚杆设置在闭孔套筒内,所述碟式缓冲环在竖直方向上叠加平行设置,每个碟式缓冲环均包括碟底和碟边,所述碟边设置在碟底周侧,所述碟边与闭孔套筒通过浇筑固定连接,碟底与锚杆固定连接,所述碟底和碟边相交处形成碟面角α,该角度为30°-60°。
2.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于,所述闭孔套筒为具有一腔体的钢性骨架,所述钢性骨架周侧为封闭状态,所述钢性骨架上下两侧均设有通孔,所述通孔处设置有螺纹,所述锚杆与闭孔套筒在通孔处通过螺纹连接,所述若干碟式缓冲环设置在腔体内。
3.根据权利要求2所述的吸能装置,其特征在于,所述钢性骨架的结构包括但不限于圆柱和直棱柱。
4.根据权利要求1所述的吸能装置,其特征在于,所述吸能装置还包括金属垫圈和锁具,所述多孔台型托盘为台体,所述台体一端连接闭孔套筒,另一端通过金属垫圈连接锁具,所述锚杆依次穿过闭孔套筒、多孔台型托盘、金属垫圈和锁具,并同时通过螺纹连接闭孔套筒和锁具。
5.一种冲击巷道多孔钢层叠增阻变形吸能方法,基于上述权利要求1-4之一所述的吸能装置,其特征在于,所述增阻变形吸能方法包括以下步骤:
S1:闭孔套筒与碟式缓冲环由碳素钢模具浇筑嵌固为组合体,并同时设有锚杆通孔,分别与锚杆螺纹连接为连接整体;
S2:锚杆整体锚固进入巷道围岩,尾部分别加设多孔台型托盘和金属垫圈,最后锁具与锚杆螺纹连接,压紧;
S3:巷道围岩发生冲击变形时,多孔钢主体内部独立球形胞孔之间有较厚的壁膜隔开,互不连通,有较高的比强度,闭合压密过程吸收冲击能量;
S4:锚杆所受拉力增加,当锚杆受力超过碟式缓冲环的极限荷载,缓冲面向锚杆尾部方向发生凸形变形,因碟面角α对闭孔套筒的钢性骨架施以横向压力,使其向外发生微小膨胀,形成层叠增阻结构;
S5:多孔台型托盘内部胞孔压密吸能,受力均匀,周边不翘起失效。
6.根据权利要求5所述的增阻变形吸能方法,其特征在于,所述方法最多可承载180kN。
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