[发明专利]泵体组件及具有其的流体机械

说明书

本发明提供了一种泵体组件及具有其的流体机械。其中，泵体组件包括气缸组件，气缸组件包括气缸，气缸具有进气部、内腔及滑片槽，进气部和滑片槽均与内腔连通，泵体组件还包括：法兰结构，位于气缸的上方和/或下方；连通部，连通部设置在法兰结构与气缸之间，以用于连通滑片槽和内腔；其中，沿气缸的周向，连通部在气缸上的正投影位于滑片槽靠近进气部的一侧。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。

技术领域

本发明涉及流体机械技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件及具有其的流体机械。

背景技术

目前，滚动转子式压缩机常应用在空调系统中，随着新国标的能效升级及用户体验要求的提高，用户对压缩机和空调系统的能效及噪声的要求越来越高，提效降噪始终是滚动转子式压缩机的主要研究方向。具体地，滚动转子式压缩机通常采用以下三种吸气结构：1.气缸吸气孔与气缸内腔的连通孔为圆形孔；2.气缸吸气孔通过U型槽与气缸内腔连通；3.气缸吸气孔与气缸内腔的连通孔为圆形孔且具有倒角结构。其中，为了保证气缸吸气孔位置处的刚度，需要在气缸吸气孔与滑片槽之间预留一定的壁厚。

然而，在气缸进行吸气的过程中，存在吸气抽真空的现象，导致压缩机的无效功耗增加，滑片与气缸滑片槽之间的油膜失效，真空腔与滑片槽之间的压差增大而发生内泄漏。此外，当气缸真空腔与吸气孔连通瞬间会导致吸气局部膨胀而产生噪声，影响用户听感。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种泵体组件及具有其的流体机械，以解决现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种泵体组件，包括气缸组件，气缸组件包括气缸，气缸具有进气部、内腔及滑片槽，进气部和滑片槽均与内腔连通，泵体组件还包括：法兰结构，位于气缸的上方和/或下方；连通部，连通部设置在法兰结构与气缸之间，以用于连通滑片槽和内腔；其中，沿气缸的周向，连通部在气缸上的正投影位于滑片槽靠近进气部的一侧。

进一步地，进气部包括第一子进气部和与第一子进气部连通的第二子进气部，第一子进气部通过第二子进气部与内腔连通；第一子进气部和第二子进气部均为径向孔；连通部包括设置在气缸上的连通孔和凹部，连通孔与凹部连通，凹部与滑片槽连通，连通孔与第二子进气部连通。

进一步地，进气部还包括第三子进气部和第一连通槽，第二子进气部通过第三子进气部与内腔连通，连通孔通过第一连通槽与凹部连通。

进一步地，凹部为弧形凹槽。

进一步地，进气部包括第一子进气部和与第一子进气部连通的第二子进气部，第一子进气部通过第二子进气部与内腔连通；第一子进气部为径向孔，第二子进气部为U形缺口；连通部包括设置在气缸上的凹部，凹部与滑片槽和U形缺口均连通。

进一步地，凹部为倒角或倒圆角结构。

进一步地，进气部还包括第三子进气部、第四子进气部及第二连通槽，第一子进气部通过第三子进气部与第二子进气部连通，第四子进气部为轴向通孔，第四子进气部通过第二连通槽与凹部连通。

进一步地，法兰结构朝向气缸的表面上设置有第三连通槽，进气部还包括第三子进气部和与第三子进气部连通的第四子进气部，第一子进气部通过第三子进气部与第二子进气部连通，第三连通槽通过第四子进气部与第三子进气部连通；其中，第三子进气部为径向孔，第四子进气部为轴向通孔；第三连通槽、第三子进气部及第四子进气部形成连通部。

进一步地，气缸组件为两个，泵体组件还包括：

隔板，设置在两个气缸组件之间，隔板上设置有连通凹部，第二子进气部通过连通凹部与第四子进气部连通。

进一步地，连通凹部为凹槽或通孔。