[发明专利]压缩机及具有其的空调器

说明书

本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，压缩机包括壳体、电机、泵体组件和分流部，壳体具有排气腔；电机设置在排气腔内，电机具有第一过流通道；泵体组件设置在排气腔内，并位于电机的下方，泵体组件具有排气口；分流部设置在排气腔内，并位于电机和泵体组件之间，分流部具有第二过流通道，第一过流通道和排气口均与第二过流通道连通；其中，由排气口排出冷媒通过第二过流通道和第一过流通道进入排气腔内进行油气分离后，油液由电机的外周面与壳体的内壁面之间形成的间隙回流至油池内。本发明解决了现有技术中的空调器的压缩机的吐油率较高的问题。

技术领域

本发明涉及空调设备技术领域，具体而言，涉及一种压缩机及具有其的空调器。

背景技术

现有技术中，空调器的压缩机的泵体组件排出的冷媒携带大量的油液通过电机的定子组件和转子组件的气流通道进入电机上方的排气腔内，其中，通过电机的转子组件的油气混合物在转子组件的旋转离心力和挡油板的作用下油气分离，分离出来的油液被甩到压缩机的排气腔的腔壁面上，并沿着定子组件的外周面与排气腔的腔壁面之间的间隙回流至电机下方的排气腔内或者油池内。

但是，部分携带大量油液的冷媒会通过定子组件的外周面和排气腔的腔壁面之间的间隙上升进入到电机上方的排气腔内，在此过程中，增大了定子组件的外周面和排气腔的腔壁面之间的间隙的油液的回流的阻力，导致电机上方的排气腔内分离出来的油液很难回流到电机下方的排气腔内或者油池内，致使压缩机的吐油率较高，而较高的吐油率容易导致油池的油位下降，泵体供油不足导致摩擦副的功耗变大。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的空调器，以解决现有技术中的空调器的压缩机的吐油率较高的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种压缩机包括壳体、电机、泵体组件和分流部，壳体具有排气腔；电机设置在排气腔内，电机具有第一过流通道；泵体组件设置在排气腔内，并位于电机的下方，泵体组件具有排气口；分流部设置在排气腔内，并位于电机和泵体组件之间，分流部具有第二过流通道，第一过流通道和排气口均与第二过流通道连通；其中，由排气口排出冷媒通过第二过流通道和第一过流通道进入排气腔内进行油气分离后，油液由电机的外周面与壳体的内壁面之间形成的间隙回流至油池内。

进一步地，分流部包括环形壳体，环形壳体具有第二过流通道；电机包括定子组件和转子组件，定子组件位于转子组件的外周侧，转子组件具有第一过流通道。

进一步地，泵体组件具有凹槽结构，环形壳体包括第一装配段、第一导流段和第二导流段，其中，第一装配段的第一端伸入凹槽结构内设置；第一导流段的第一端与第一装配段的第二端连接，第一导流段的过流面的面积在远离第一装配段的方向上逐渐增大地设置；第二导流段的第一端与第一导流段的第二端连接，第二导流段的外周面与排气腔的腔壁面之间具有间隙地设置，第二导流段的第二端与壳体直接连接或者间接连接。

进一步地，第一装配段的外径为d2，凹槽结构的内径为D2，第一装配段的外周面与凹槽结构的槽壁面之间的距离为b，其中，D2-d2＝2b，1mm≤b≤3mm。

进一步地，第二导流段的外径为d1，排气腔的腔直径为D1，第二导流段的外周面与排气腔的腔壁面之间的距离为a，其中，D1-d1＝2a，1mm≤a≤3mm。

进一步地，环形壳体还包括第三导流段，第三导流段的第一端与第二导流段的第二端连接，第三导流段的第二端与壳体直接连接或者间接连接，第三导流段的过流面的面积在远离第二导流段的方向上逐渐减小地设置。

进一步地，电机还包括绝缘骨架，绝缘骨架设置在定子组件的外周侧，绝缘骨架具有第一卡接结构，第三导流段设置有用于与第一卡接结构卡接配合的第二卡接结构。

进一步地，环形壳体还包括第二装配段，第二装配段与第三导流段的第二端连接，第二卡接结构位于第二装配段的外周侧。