[发明专利]泵体组件及具有其的流体机械

说明书

本发明提供了一种泵体组件及具有其的流体机械。其中，泵体组件包括第一气缸组件和位于第一气缸组件下方的第二气缸组件，第一气缸组件包括第一气缸，第一气缸具有第一进气部、第一内腔及第一滑片槽；第二气缸组件包括第二气缸，第二气缸具有第二进气部、第二内腔及第二滑片槽，泵体组件还包括：隔板，设置在第一气缸组件和第二气缸组件之间，隔板具有凹部，凹部与第一内腔和第一滑片槽均连通，沿第一气缸的周向，凹部位于第一滑片槽靠近第一进气部的一侧；和/或，凹部与第二内腔和第二滑片槽均连通，沿第二气缸的周向，凹部位于第二滑片槽靠近第二进气部的一侧。本发明有效地解决了现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。

技术领域

本发明涉及流体机械技术领域，具体而言，涉及一种泵体组件及具有其的流体机械。

背景技术

目前，滚动转子式压缩机常应用在空调系统中，随着新国标的能效升级及用户体验要求的提高，用户对压缩机和空调系统的能效及噪声的要求越来越高，提效降噪始终是滚动转子式压缩机的主要研究方向。具体地，滚动转子式压缩机通常采用以下三种吸气结构：1.气缸吸气孔与气缸内腔的连通孔为圆形孔；2.气缸吸气孔通过U型槽与气缸内腔连通；3.气缸吸气孔与气缸内腔的连通孔为圆形孔且具有倒角结构。其中，为了保证气缸吸气孔位置处的刚度，需要在气缸吸气孔与滑片槽之间预留一定的壁厚。

然而，在气缸进行吸气的过程中，存在吸气抽真空的现象，导致压缩机的无效功耗增加，滑片与气缸滑片槽之间的油膜失效，真空腔与滑片槽之间的压差增大而发生内泄漏。此外，当气缸真空腔与吸气孔连通瞬间会导致吸气局部膨胀而产生噪声，影响用户听感。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种泵体组件及具有其的流体机械，以解决现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种泵体组件，包括第一气缸组件和位于第一气缸组件下方的第二气缸组件，第一气缸组件包括第一气缸，第一气缸具有第一进气部、第一内腔及第一滑片槽，第一进气部和第一滑片槽均与第一内腔连通；第二气缸组件包括第二气缸，第二气缸具有第二进气部、第二内腔及第二滑片槽，第二进气部和第二滑片槽均与第二内腔连通，泵体组件还包括：隔板，设置在第一气缸组件和第二气缸组件之间，隔板具有凹部，凹部与第一内腔和第一滑片槽均连通，沿第一气缸的周向，凹部位于第一滑片槽靠近第一进气部的一侧；和/或，凹部与第二内腔和第二滑片槽均连通，沿第二气缸的周向，凹部位于第二滑片槽靠近第二进气部的一侧。

进一步地，凹部与第一进气部连通；和/或，凹部与第二进气部连通。

进一步地，凹部为凹槽，且凹部为两个，两个凹部分别位于隔板的上端面和下端面上。

进一步地，凹部为通孔。

进一步地，隔板还具有连通孔，连通孔与第一进气部和第二进气部均连通。

进一步地，连通孔与凹部相互独立设置。

进一步地，隔板还包括连通部，连通孔通过连通部与凹部连通；其中，连通部为连通腔；或者，连通部为通孔。

进一步地，泵体组件还包括：上法兰，设置在第一气缸组件的上方，上法兰的下端面上设置有第一凹槽，第一凹槽与第一进气部和第一滑片槽均连通。

进一步地，泵体组件还包括：下法兰，设置在第二气缸组件的下方，下法兰的上端面上设置有第二凹槽，第二凹槽与第二进气部和第二滑片槽均连通。

进一步地，第一进气部包括第一子进气部和与第一子进气部连通的第二子进气部，第一子进气部通过第二子进气部与第一内腔连通；第一子进气部为第一径向孔，第二子进气部为U形缺口或第二径向孔。

进一步地，第一进气部还包括第一进气孔，第二子进气部为第二径向孔，凹部或连通孔通过第一进气孔与第二径向孔连通；其中，第一进气孔为轴向通孔。