[发明专利]一种续航能力强的高能铅酸蓄电池在审
申请号: | 202011396471.0 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112563588A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 杨雨 | 申请(专利权)人: | 杨雨 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/06;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 541002 广西壮族自治区桂*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 续航 能力强 高能 蓄电池 | ||
本发明公开了一种续航能力强的高能铅酸蓄电池,包括蓄电池本体,其特征是:还包括分别与蓄电池本体相连的安全控制系统和散热器,其中:安全控制系统通过输入电源端口与蓄电池相连接,安全控制系统、散热器和蓄电池本体呈并联状态。通过上述结构,可以自行数据反馈及收集预存,在充电状态进行自我修复,使蓄电池续航能力更强,延长电池寿命。
技术领域
本发明涉及蓄电池领域,具体是一种续航能力强的高能铅酸蓄电池。
背景技术
现有的电动自行车的铅酸蓄电池,冬季充电较难,长时间使用,会造成铅酸电池亏电而影响出行使用,同时也增加了电动自行车铅酸蓄电池的维修费用,所以很多人就在研究,如何让电动自行车铅酸蓄电池在冬季(温度15度以下)跑得更远一点,也就是续航能力再长久一点,并且能够延长电池寿命,上述问题亟待解决。
发明内容
本发明的目的是为克服现有技术的不足,而提供一种续航能力强的高能铅酸蓄电池。
实现本发明目的的技术方案是:
一种续航能力强的高能铅酸蓄电池,包括蓄电池本体,与现有技术不同的是:还包括分别与蓄电池本体相连的安全控制系统和散热器,其中:
安全控制系统通过输入电源端口与蓄电池相连接,安全控制系统、散热器和蓄电池本体呈并联状态。
还设有参数显示板,所述参数显示板与蓄电池并联。
进一步的,还设有蓄电池系统底座,该底座设置在蓄电池系统外壳上。
本发明的有益效果是:通过上述结构,可以自行数据反馈及收集预存,在充电状态进行自我修复,使蓄电池续航能力更强,延长电池寿命。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图中:1蓄电池系统底座、2输入电源端口、3蓄电池系统外壳、4安全控制系统、5参数显示板、6散热器、7蓄电池。
具体实施方式
参照图1, 一种续航能力强的高能铅酸电池,由1蓄电池系统底座、2输入电源端口、3蓄电池系统外壳、4安全控制系统、5参数显示板、6散热器、7蓄电池构成。
安全控制系统4、参数显示板5、散热器6分别设置在蓄电池系统外壳3上;
蓄电池系统底座1设置在蓄电池系统外壳3上 ,在蓄电池系统外壳内设置有蓄电池7 ;
安全控制系统4、参数显示板5、散热器6与有蓄电池7形成分别并联状态;
安全控制系统4、参数显示板5、通过电线与输入电源端口2单线相连接,输入电源端口2单线相连接与蓄电池相接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杨雨,未经杨雨许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011396471.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。