[发明专利]多层建筑用双齿条轨道式逃生通道

说明书

多层建筑发生火灾时，现有的步梯、电梯往往被大火烟雾堵死，被困人员无法利用，窗外吊绳逃生包，会因绳距的问题人员在高空摆动造成擦伤，心理恐惧不能安全到达地面，且只能一人使用等缺点，本人发明的双齿条轨道式逃生通道有效地解决了上述问题。技术特点：轨道从顶楼到一楼，安装在墙体外人员易出门窗口处，实现一条通道被困人员均可从此逃生。整体造价低，无需对楼体进行改造，不影响建筑的整体风格，楔型下降和吊袋连结，体积很小，下降速度可控，易穿戴，平时存于室内。是目前已知多层建筑逃生的理想设备。

技术领域：

本发明涉及多层建筑发生意外火灾恐怖活动时人员逃生的另一通道。

背景技术：

由于多层建筑的普及人们更多地聚焦在高楼大厦中，发生火灾恐袭等意外事故的概率大大增加，现有逃生通道与手段有步梯、电梯、窗外吊绳等。步梯、电梯在发生火灾时往往被大火烟雾堵死，逃生者很难利用，即使找到也很难冲出去。窗外吊绳、逃生背包等，会因绳距的问题，高空摆动造成逃生者擦伤、恐惧，且缆绳背包长度有限，只能一个使用，不能供大家共享逃生弊端。

发明内容：

针对目前的这种状况，本发明提供的是一种安装在建筑体外部双齿条轨道式逃生通道，它分两个部分。

1、双齿条轨道(图2)安装在墙外。

2、楔型下降器安全衣连在一起，存放在室内，灾难发生时逃生者可穿上安全衣，将楔型下降器迅速插入门窗外的双齿条轨道。抓住齿条轨道或立柱，一只脚踏在门窗台，另一脚踏在轨道上的脚踏板，双手抓住楔型下降器的制控手把站稳后拧动手把，通过自身的重力开始向下滑。制控手把既是启动开关又可调节下降速度或暂停，照顾到自身对下降的适应度，又避免与下方逃生人员相撞，实现一条通道多人逃生的作用。

为达到上述目的，本发明提供的解决方案如下：

1、双齿条轨道。它有五个部件组成：1、双齿条的设计，双齿条 (图2-1)由连接立柱、底坐连接，固定于墙体上。当楔型下降器(图 3)插入双齿条之间时，下降器上面的锁死挡(图3-2)被双齿条底部挡平，抯挡下降器拔出，同时下降器被双齿条稳稳夹住，使其不能摆动。双齿条上面的齿与下降器上的齿轮(图3-4)咬合形成阻力。

2、立柱的设计：连接立柱(图2-2)它的作用是连接双齿条与底坐(4)又是逃生者的抓手。

3、脚踏板(3)的设计：当逃生者将下降器插入双齿条轨道后，一只脚踩在窗台，另一只踩在脚踏板上，身体才能站稳。

4、底坐(4)固定在墙体上。

5、固定罗栓(5)有施工人员在墙体打孔，将双齿条轨道固定于墙体。

下降器呈楔型(图3)它有楔型下降器主体架(1)制控手把(2)锁死挡弹簧(3)保险带连结(4)锁死挡(5)齿轮连接轴 (6)刹车盘(7)刹车片拉杆(8)刹车片((9)刹车齿轮(10)削头。 (11)部件组成。

1、主体架铝合金材质轻便坚固，呈木楔型，削头便于快速准确地插入轨道。2、锁死挡(2)：当下降器的削头插入轨道，挡片被弹簧(9) 弹开，双齿条轨道底部抯挡页片形成下降器与双齿轨道锁死，确保安全。3：刹车齿轮(4)：当下降器的削头插入齿条轨道，两个刹车齿轮 (4)与两根齿条轨道(图2-1)咬合，形成翘翘板。在人身的压力下产生可控的阻力。

4、刹车盘(图3-5：)刹车片(图3-6)刹车片拉杆(图3-8)制控手把(图3-7)：刹车齿轮、组成刹车系统。逃生人员站稳后拧动手把，下降器开始向下滑动，如果需要调节下降速度或暂停，反方向拧松紧即可，逃生者在高空风力很大，再加上下滑的紧张害怕，抓住控速手把保持身体平稳，减轻心理紧张。

本申请实施例提供的一个或多个技术方案至少具有如下技术效果或优点。

1、多层建筑恐火灾多发在室内，室外逃生是目前最佳的选择，一条通道所有逃生者共享，下滑速度可调节，可暂停，不会塞车拥堵。

2、安全衣上备有防毒面具，发生大火80％都是被毒烟呛死的，防毒面具的配带，能够提高生还的机率。

3、避免逃生者在高空摇摆碰擦，心理恐惧。