[发明专利]道路场景仿真方法、设备、存储介质及装置在审
申请号: | 202011397256.2 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112528477A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 郑芳芳;李洋;刘兰骏;黄筝筝;李娟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 场景 仿真 方法 设备 存储 介质 装置 | ||
本发明公开了一种道路场景仿真方法、设备、存储介质及装置,本发明通过获取道路图像信息和车载雷达信息;对所述道路图像信息进行回灌处理,获得目标图像信息;对所述车载雷达信息和所述目标图像信息进行标记处理,获得标记信息;根据所述标记信息进行道路场景仿真,获得仿真结果,由于是对道路图像信息进行回灌处理获得目标图像信息,并对车载雷达信息和目标图像信息进行标记处理得到标记信息,根据标记信息进行道路场景仿真,本发明相对于现有技术通过实物场景仿真进行自动驾驶试验,导致仿真精度低,本发明实现了通过场景回灌仿真,场景仿真准确度高,缩短开发周期。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种道路场景仿真方法、设备、存储介质及装置。
背景技术
目前,随着汽车行业的发展对汽车安全性、舒适性以及功能性要求不断提高,自动驾驶测试是自动驾驶汽车开发的一个重要环节,针对自动驾驶测试方式主要包括:构建自动驾驶测试基地进行测试、在真实道路环境中进行测试,由于现有技术是通过真实道路环境中进行测试,成本高,风险高,测试效率低,导致车辆开发周期延长
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种道路场景仿真方法、设备、存储介质及装置,旨在解决现有技术中对于真实道路环境中进行测试,成本高,风险高的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种道路场景仿真方法,所述道路场景仿真方法包括以下步骤:
获取道路图像信息和车载雷达信息;
对所述道路图像信息进行回灌处理,获得目标图像信息;
对所述车载雷达信息和所述目标图像信息进行标记处理,获得标记信息;
根据所述标记信息进行道路场景仿真,获得仿真结果。
优选地,所述对所述道路图像信息进行回灌处理,获得目标图像信息的步骤,包括:
对所述道路图像信息进行分类,获得分类结果;
根据所述分类结果确定待仿真图像信息;
根据所述分类结果对所述待仿真图像信息进行回灌处理,获得目标图像信息。
优选地,所述根据所述分类结果对所述待仿真图像信息进行回灌处理,获得目标图像信息的步骤,包括:
根据所述分类结果对所述待仿真图像信息进行回灌处理,获得处理结果;
根据所述处理结果确定所述待仿真图像信息对应的数据类型;
根据所述数据类型确定目标图像信息。
优选地,所述对所述车载雷达信息和所述目标图像信息进行标记处理,并获得标记信息的步骤,包括:
从所述车载雷达信息中提取交通参与物信息以及环境信息;
从所述目标图像信息中提取道路特征信息;
对所述交通参与物信息、所述环境信息及所述道路特征信息进行标记处理,并获得标记信息。
优选地,所述对所述交通参与物信息、所述环境信息及所述道路特征信息进行标记处理,并获得标记信息的步骤,包括:
从所述道路特征信息中提取道路类型;
根据预设模型对对所述交通参与物信息、所述环境信息及所述道路类型进行匹配,获得匹配结果;
对所述匹配结果进行标记处理,获得标记信息。
优选地,所述根据所述标记信息进行场景仿真,获得仿真结果的步骤,包括:
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