[发明专利]一种飞机起落架系统的CAN总线构架有效

专利信息
申请号: 202011397321.1 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112532497B 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 雷驰;谷云峰;刘远平;常楠;李浩远;黄方略 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 610091 四川省成都市青羊区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 起落架 系统 can 总线 构架
【权利要求书】:

1.一种飞机起落架系统的CAN总线构架,其中总线具有主总线控制器(1)用于对总线进行控制,发送子节点工作所需的指令数据,和作为备份的备份总线控制器(2),所述主总线控制器(1)和备份总线控制器(2)之间采用交叉互联,两路CAN总线(3、4)从主总线控制器(1)连接各个子节点(5)后回绕至备份总线控制器(2),其中总线终端匹配电阻分别安装于主总线控制器(1)和备份总线控制器(2),各个子节点(5)不设置终端匹配电阻。

2.按照权利要求1所述的CAN总线构架,其中所述CAN总线采用域的方式进行总线管理。

3.按照权利要求2所述的CAN总线构架,其中所述采用域的方式进行总线管理由CAN通讯的帧识别仲裁码ID来实现。

4.按照权利要求3所述的CAN总线构架,其中所述仲裁码ID=域码+子节点地址码。

5.按照权利要求4所述的CAN总线构架,其中所述域码规定按优先级排序的飞机起落架系统CAN总线的数据域。

6.按照权利要求5所述的CAN总线构架,其中所述数据域包括应急指令域、一个或多个正常指令域、和一个或多个数据反馈域。

7.按照权利要求1所述的CAN总线构架,其中所述各个子节点(5)包括起落架收放子系统、起落架锁定子系统、前轮转弯子系统和刹车子系统。

8.按照权利要求1所述的CAN总线构架,其中各个子节点(5)的最大可挂接数为127个。

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