[发明专利]保持架、径向推力集成轴承和行星齿轮装置在审
申请号: | 202011397498.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112922959A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 山下康太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | F16C19/32 | 分类号: | F16C19/32;F16C33/46;F16C33/66;F16H1/32;F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 黄刚;张建涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保持 径向 推力 集成 轴承 行星 齿轮 装置 | ||
本发明提供保持架、径向推力集成轴承和行星齿轮装置。保持架(4)包括:第一保持部(41),多个径向滚子(31)被保持在其中;第二保持部(42),多个推力滚子(32)被保持在其中;和连接部(43),第一保持部(41)经由连接部连接到第二保持部(42)。第一保持部(41)、第二保持部(42)和连接部(43)由树脂构件(40)一体成型。
技术领域
本发明涉及保持架、径向推力集成轴承和行星齿轮装置。
背景技术
在现有技术中,车辆中所使用的一些行星齿轮装置例如被构造成使得多个行星齿轮放置在外齿轮与内齿轮之间,并且行星齿轮中的每一个行星齿轮由滚子轴承以可旋转方式支撑。日本未审查专利申请公布特开平7-103320(JP7-103320A)中所述的行星齿轮装置被构造成使得径向滚子轴承放置在行星架的支撑轴(小齿轮轴)的外周表面与行星齿轮的轴孔的内周表面之间。
此外,本申请的申请人已提议,除了径向滚子轴承之外,推力滚子轴承也放置在行星齿轮的轴向端面与行星架的侧壁之间,以便进一步减小行星齿轮的旋转阻力(例如,参见日本未审查专利申请公布特开2012-47225(JP2012-47225A))。JP2012-47225A中所述的推力滚子轴承包括:多个推力滚子;推力保持架,该多个推力滚子保持在该推力保持架中;和推力轴承环,该推力轴承环包括滚道部,该滚道部具有推力滚子在其上滚动的滚道表面。推力轴承环包括:附接部,该附接部从滚道部的外周部沿轴向向外延伸,并附接到行星架的外周部;和保持架引导部,该保持架引导部从滚道部的外周部沿轴向向内延伸,并且与推力保持架的外周表面形成滑动接触,以便以旋转方式导引推力保持架。推力保持架由保持架引导部支撑,并且放置成使得推力保持架的内周表面经由间隙而沿径向面向径向滚子轴承的径向保持架的外周表面。此构造防止径向保持架和推力保持架因相互形成接触而损坏。
在JP2012-47225A中所述的行星齿轮装置中,为了防止推力保持架与径向保持架之间的接触,需要支撑推力保持架的推力轴承环,并且这相应地增加了部件的数目和组装工时的数目。
发明内容
本发明提供了一种保持架,在该保持架中保持多个径向滚子和多个推力滚子,该保持架能够抑制部件的数目的增加和组装工时的数目的增加;一种包括该保持架的径向推力集成轴承;和一种包括该径向推力集成轴承的行星齿轮装置。
本发明的第一方面涉及一种保持架,所述保持架包括第一保持部、第二保持部和连接部。多个径向滚子被保持在所述第一保持部中。多个推力滚子被保持在所述第二保持部中。所述第一保持部经由所述连接部连接到所述第二保持部。所述第一保持部、所述第二保持部和所述连接部由树脂构件一体成型。
此外,本发明的第二方面涉及一种径向推力集成轴承,所述径向推力集成轴承包括:所述保持架;被保持在所述第一保持部中的所述多个径向滚子;和被保持在所述第二保持部中的所述多个推力滚子。
此外,本发明的第三方面涉及一种行星齿轮装置,所述行星齿轮装置包括太阳齿轮、内齿轮、多个行星齿轮和行星架。所述太阳齿轮具有被设置在所述太阳齿轮的外周表面上的外齿。所述内齿轮具有被设置在所述内齿轮的内周表面上的内齿。所述多个行星齿轮被放置在所述太阳齿轮与所述内齿轮之间。所述行星架被构造成支撑所述多个行星齿轮。所述多个行星齿轮由所述径向推力集成轴承支撑,使得所述多个行星齿轮能够相对于所述行星架旋转。
通过根据本发明的上述方面的保持架、径向推力集成轴承和行星齿轮装置,可以抑制部件的数目的增加和组装工时的数目的增加。
附图说明
将在下文参照附图来描述本发明的示范性实施例的特征、优点和技术与工业意义,其中同样的附图标记表示同样的元件,并且其中:
图1是图示根据本发明的实施例的行星齿轮装置的分解立体图,该行星齿轮装置使用包括保持架的径向推力集成轴承;
图2A是图示径向推力集成轴承的一部分及其周边部的截面图;
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