[发明专利]一种公路路基养护路面灌缝方法

权利要求书

1.一种公路路基养护路面灌缝方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、在路面裂缝的起始端处预先进行人工切割，得到一个既定宽度的矩形切槽，矩形切槽宽度为裂缝实际宽度平均值的1.25-2倍，矩形切槽的长度必须使得灌缝设备的切槽机构可以正常置入，以便继续切割；该切槽机构包括前后设置的一个主切刀和一个副切刀，主切刀继续切割出所述矩形切槽，而副切刀在矩形的切槽的内侧壁上切割出矩形侧槽；

S2、将切槽机构的主切刀安置于前面预先切好的切槽之内，此时切槽内副切刀切削轨迹的最高点距离矩形切槽槽口的竖直间距不小于该矩形切槽深度的一半；

S3、启动液压杆将安装有柱形齿轮的一根竖直滑转轴朝下推动，该竖直滑转轴带动主动齿轮下移时，主动齿轮将其左右两侧对称布置的一对具有复位功能的两从动齿轮顶开，从而将两个从动齿轮朝二者相互远离的一侧推动，实现与从动齿轮同轴固接的副切刀朝外侧伸出，以便对切好的矩形切槽的内侧壁进一步切割出一道所述矩形侧槽；

S4、继续主切刀在前方切出矩形切槽而副切刀对矩形切槽两侧壁进一步开凿矩形侧槽的工序，沿着路面裂缝的走向朝前切割前进，实现路面裂缝的倒T型断面的切槽加工，待切割完毕后对切槽进行吹扫清理，除去渣滓切屑；

S5、利用喷灌装置朝切槽内注入灌缝胶；在灌缝时，喷灌装置的喷枪的枪头伸入到切槽的槽底处，顺着切槽的走向呈蛇形路径移动，并随着灌注的进行，还要在切槽深度方式上间隙性地上下移动，以尽量将切好的各矩形槽内部充满灌缝胶。

2.根据权利要求1所述公路路基养护路面灌缝方法，其特征在于：步骤S3中的从动齿轮通过圆柱弹簧限定其初始安装位置，以实现主动齿轮上移复位后从动齿轮彼此靠拢至初始位置而自动复位。

3.根据权利要求1所述公路路基养护路面灌缝方法，其特征在于：若是喷枪的枪头能探入到矩形侧槽内，则所述蛇形路径的拐点处位于副切刀切出的矩形侧槽内。

4.根据权利要求1所述公路路基养护路面灌缝方法，其特征在于：在步骤S3中，主动齿轮将其左右两侧对称布置的一对从动齿轮顶开的方法为：所述主动齿轮和两从动齿轮始终保持在非标准的啮合状态，以使得从动齿轮的某个或者某几个轮齿一直在主动齿轮的轮齿间隙内，从动齿轮的这些轮齿与上述轮齿间隙的侧壁之间互不接触，没有形成标准的齿轮传动接触，只是起到定位作用，用来确保轮齿始终保持与相应轮齿间隙的对应咬合关系或者承插关系；随着竖直滑转轴的进一步下移，上述驱动条与轮齿的齿顶保持接触，从而将两个从动齿轮朝二者相互远离的一侧推动。

5.根据权利要求1所述公路路基养护路面灌缝方法，其特征在于：在步骤S3中，所述主动齿轮将其左右两侧对称布置的一对从动齿轮顶开的具体方法如下：将主动齿轮与两从动齿轮接触啮合，且该主动齿轮和从动齿轮的轮齿均为三棱柱状的结构，从而确保主动齿轮无论如何绕自身轴线旋转后再下移都能自适应地同时与两从动齿轮啮合，并顶开两从动齿轮。

6.根据权利要求5所述公路路基养护路面灌缝方法，其特征在于：在所述主动齿轮的底端安装一个球形的限位件，且从动齿轮的小端倒圆角处理，主动齿轮从两从动齿轮之间的正上方下移，并保证限位件的球面同时与两个从动齿轮的倒圆角光滑接触，以同时顶推两从动齿轮而令二者相背而行，实现两从动齿轮各自连接的副切刀伸出。