[发明专利]一种公路路基养护路面灌缝机在审
申请号: | 202011397810.7 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112523048A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 刘慧娟 | 申请(专利权)人: | 刘慧娟 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 路基 养护 路面 灌缝机 | ||
本发明公开了一种公路路基养护路面灌缝机,主切削部件包括旋转地安装在机架上的主切刀,该主切刀用于将路面裂缝切割成槽;副切削部件,其在机架内由上至下依次包括液压杆、柱形齿轮、竖直滑转轴、伞齿轮状的主动齿轮以及左右对称布置的扩槽组件;扩槽组件包括水平滑转轴、圆柱弹簧、垫圈、副切刀和伞齿轮状的从动齿轮,所述垫圈为耐磨材质制成的光滑的环形垫片;主动齿轮位于两从动齿轮之间的正上方且主动齿轮竖直下移时能同时与两个从动齿轮啮合,且主动齿轮和从动齿轮上的轮齿的横截面呈等腰三角形状,以使得所述轮齿为条状的三棱柱结构。本发明用于路面灌缝时,灌缝效果好,持久耐用。
技术领域
本发明涉及道路工程养护技术领域,具体涉及一种公路路基养护路面灌缝机。
背景技术
城市道路作为城市重要基础设施,是市民出行生活的通道。通常情况下,对路面损坏严重的市区道路进行大修时,都要采取断行措施,而且周期较长,在一定程度上更加加剧了城市的拥堵,影响城市道路畅通和市民生活,而其中路面裂缝是最常见的一种道路病害形式,下雨时,雨水沿裂缝进入路基,造成道路进一步损坏或塌陷的发生,从而缩短了道路使用寿命。研究表明,裂缝根据产生的原因的不同,主要分为两大类:一是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝;二是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。日常养护时,通过对以上两类裂缝使用道路灌缝胶进行灌填、修补,使密封胶与原沥青混凝土路面良好衔接,形成弹性伸缩缝性质的拉伸效果,从而封闭路面雨(雪)水及杂物侵入,延缓路面破损速度,减少路基损坏,达到预防性养护效果。目前对于路面养护时的裂缝灌填、修补,通常是先对裂缝进行切割成矩形的槽,以便充分注入灌缝胶,人工直接手握喷枪将灌缝胶注入到相应的缝隙内,这种方式虽然操作简单,但是灌注的灌缝胶容易脱落,尤其在天热时容易从裂缝内冒出,导致裂缝内部尤其是内底部空虚,导致灌缝修补效果较差,耐久性不足。
发明内容
本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种公路路基养护路面灌缝机,有效地解决了现有技术中灌缝修补后,路面裂缝内部尤其是内底部空虚,修补养护效果较差且耐久性不足的问题。
为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明提供一种公路路基养护路面灌缝机,包括切槽机构和喷灌装置,所述切槽机构将路面裂缝切割成槽,所述喷灌装置用于朝槽内注入灌缝胶,所述切槽机构包括一前一后间隔设置且彼此相对固定的主切削部件和副切削部件,其中
主切削部件,包括旋转地安装在机架上的主切刀,该主切刀用于将路面裂缝切割成槽;
副切削部件,其在机架内由上至下依次包括液压杆、柱形齿轮、竖直滑转轴、伞齿轮状的主动齿轮以及左右对称布置的扩槽组件;所述柱形齿轮的顶端能绕其轴线自转地套接在所述液压杆的输出端上,柱形齿轮的底端与所述竖直滑转轴的顶端同轴固接,竖直滑转轴能绕其轴线自转地安装在所述机架内且能竖直滑动,该竖直滑转轴底端同轴固接有所述主动齿轮;
所述扩槽组件包括水平滑转轴、圆柱弹簧、垫圈、副切刀和伞齿轮状的从动齿轮,所述垫圈为耐磨材质制成的光滑的环形垫片;所述副切刀为端部倒角的圆柱状结构,其一端为切削端,另一端为连接端,且切削端端面上设有用于轴向进给时进行切割的轴向切削刃,其圆柱面上具有自转时进行切削的径向切削刃,该径向切削刃的切削轨迹的最低点不得高于所述主切刀的切削轨迹的最低点;所述水平滑转轴能绕其轴线自转地安装在机架上且能水平滑动,两水平滑转轴彼此背对的一端各与一个副切刀的连接端固接,水平滑转轴远离副切刀的一端具有定位轴肩;在用于安装所述水平滑转轴的机架的外表面处设有外凹腔,内表面具有内凹腔,该内凹腔的腔底固接有所述圆柱弹簧的一端,其另一端与所述垫圈的一端端面连接,该垫圈滑动配合地套在水平滑转轴上且其另一端端面与所述定位轴肩的端面光滑相贴,所述圆柱弹簧的长度能使得在其自然状态下通过定位轴肩将副切刀限制在所述外凹腔之内,且此时两副切刀的切削端端面之间的间距小于所述主切刀的切槽宽度;
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