[发明专利]一种双涡轮反吹系统在审

专利信息
申请号: 202011397962.7 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112780611A 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 李运忠;顾桂荣 申请(专利权)人: 广东忠能科技集团有限公司
主分类号: F04D29/60 分类号: F04D29/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518103 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 反吹 系统
【权利要求书】:

1.一种双涡轮反吹系统,包括圆管(1),其特征在于:所述圆管(1)的内壁两侧均开设有第一滑槽(2),两个所述第一滑槽(2)的内部均滑动连接有T型滑块(3),两个所述T型滑块(3)的相对一侧之间焊接有双涡轮风机(4),所述第一滑槽(2)远离双涡轮风机(4)的一侧开设有第一L型槽(5),所述第一L型槽(5)的内壁远离双涡轮风机(4)的一侧活动贯穿有转杆(6),所述转杆(6)的外表面通过第一固定轴承转动连接有第一齿轮(7),所述第一L型槽(5)的内壁靠近双涡轮风机(4)的一侧焊接有第二滑槽块(8),所述第二滑槽块(8)的内部滑动连接有T型排齿块(9),所述第一L型槽(5)的内壁固定套接有两个连接块(10),两个所述连接块(10)靠近第一齿轮(7)的一侧均活动贯穿有Z型卡块(11),所述Z型卡块(11)的外表面活动套接有第一弹簧(12),所述圆管(1)的外壁两侧均活动贯穿有第一L型块(13),所述第一L型槽(5)的内壁固定套接有第一固定块(14),所述第一固定块(14)靠近第一L型块(13)的一侧固定安装有第二弹簧(15),所述第一固定块(14)靠近第一L型块(13)的一侧活动贯穿有圆头T型块(16),所述第一L型槽(5)的内壁远离转杆(6)的一侧开设有第一凹槽(26),所述第一凹槽(26)的内壁远离转杆(6)的一侧固定安装有第四弹簧(27),所述第一凹槽(26)的内壁固定套接有第二固定块(28),所述第二固定块(28)靠近转杆(6)的一侧活动贯穿有工字型卡块(29)。

2.根据权利要求1所述的一种双涡轮反吹系统,其特征在于:所述T型排齿块(9)的齿牙与第一齿轮(7)的齿牙相啮合,所述T型排齿块(9)远离第一齿轮(7)的一侧与Z型卡块(11)靠近第一齿轮(7)的一侧相焊接,所述Z型卡块(11)的外表面两侧均焊接有限位块。

3.根据权利要求1所述的一种双涡轮反吹系统,其特征在于:所述转杆(6)靠近双涡轮风机(4)的一侧通过第二固定轴承转动连接在第一L型槽(5)的内壁靠近双涡轮风机(4)的一侧,所述第一L型块(13)远离第二弹簧(15)的一侧通过第一螺钉螺纹连接在圆管(1)的外壁,所述Z型卡块(11)远离第二弹簧(15)的一侧开设有与第一L型块(13)外表面相适配的第一通孔,且第一L型块(13)滑动连接在第一通孔的内部,所述第一L型块(13)靠近第二弹簧(15)的一侧活动贯穿圆管(1)的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种双涡轮反吹系统,其特征在于:所述第二弹簧(15)靠近第一L型块(13)的一端与圆头T型块(16)远离第一L型块(13)的一侧相焊接,所述第二弹簧(15)远离第一L型块(13)的一端与第一固定块(14)靠近第一L型块(13)的一侧相焊接,所述第四弹簧(27)靠近转杆(6)的一端与工字型卡块(29)靠近转杆(6)的一侧相焊接,所述第四弹簧(27)远离转杆(6)的一端与第一凹槽(26)的内壁远离转杆(6)的一侧相焊接。

5.根据权利要求1所述的一种双涡轮反吹系统,其特征在于:所述第一L型槽(5)的内壁远离转杆(6)的一侧开设有第二L型通孔(17),所述第二L型通孔(17)的内部滑动连接有第二L型块(18),所述第二L型块(18)远离转杆(6)的一侧开设有第三滑槽(19),所述第三滑槽(19)的内部滑动连接有第一滑块(20),所述第一滑块(20)远离转杆(6)的一侧固定安装有第三弹簧(21),所述圆管(1)的外壁两侧均焊接有矩形块(22),所述矩形块(22)远离第一L型块(13)的一侧活动贯穿有T型螺纹杆(23),所述T型螺纹杆(23)靠近转杆(6)的一端焊接有连接板(24),所述T型螺纹杆(23)远离转杆(6)的一端活动贯穿有T型卡块(25)。

6.根据权利要求5所述的一种双涡轮反吹系统,其特征在于:所述第三弹簧(21)靠近第四弹簧(27)的一端与第一滑块(20)靠近第三弹簧(21)的一侧相焊接,所述第三弹簧(21)远离第四弹簧(27)的一端与第二L型通孔(17)的内壁远离转杆(6)的一侧相焊接,所述圆头T型块(16)外表面开设有与第二L型块(18)靠近第二弹簧(15)的一侧相适配的第一卡槽。

7.根据权利要求5所述的一种双涡轮反吹系统,其特征在于:所述矩形块(22)远离第一L型块(13)的一侧开设有与T型卡块(25)靠近第一L型块(13)的一侧相适配的第二卡槽,所述第二L型块(18)远离双涡轮风机(4)的一侧设置有拉环,且连接板(24)靠近第三弹簧(21)的一侧开设有与拉环外表面相适配的第三卡槽。

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