[发明专利]一种快速拆装旋转连接器有效
申请号: | 202011398212.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112736600B | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 龙飞;舒欣;王根辉;吴凌云 | 申请(专利权)人: | 中国特种飞行器研究所 |
主分类号: | H01R35/00 | 分类号: | H01R35/00;H01R39/08;H01R13/52;H01R13/639;G02B6/36;G02B6/38 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张昕 |
地址: | 448035*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 拆装 旋转 连接器 | ||
本发明实施例公开了一种快速拆装旋转连接器,包括承力接头组件、光电滑环座组件、旋转吊环组件;旋转吊环组件包括吊环旋转轴、推力轴承、旋转壳体,以及电连接的滑动插座和固定插座,吊环旋转轴与旋转壳体沿轴向相对转动;光电滑环座组件包括承力外壳和光电滑环,光电滑环的固定端与承力外壳固定连接,转动插头插接在滑动插座上;承力接头部件与系留缆绳16的承力层通过灌胶连接为一体结构,光电信号线连接到光电滑环的固定端底部。本发明实施例提供的方案,解决了系留缆绳系留和脱系不便的问题,实现系留缆绳的快速安装和脱离。
技术领域
本申请涉及但不限于旋转连接器技术领域,尤指一种快速拆装旋转连接器。
背景技术
系留气球和飞艇都属于浮空器,飞艇是一种利用动力推进系统、艇载功能系统和飞行控制系统等,实现升空、下降、空中悬停或机动飞行的带动力浮空器,由于飞艇所携带燃油的限制,无法长时间工作;系留气球则是由一根结实且能传输电、光信号的缆绳系留,可长期定点留空的浮空器。
结合系留气球和飞艇的各自优势,目前发展出一种既能自主飞行又能定点系留的新式浮空器,定点系留时,通过系留缆绳进行供电,飞行时将系留缆绳进行脱离实现从系留状态快速切换为飞行状态,在状态转换过程,需对系留缆绳连接和脱离,这就需要一种可实现快速拆装的连接器,以实现系留缆绳的快速安装和脱离。常见的此类连接器,通常都是用于系留气球或者系留无人机,为保证连接器承载安全性及防雨要求,连接器的旋转端和固定端装配完成后,除了必要的维修、检查需要,基本不再拆解,这就使得将现有连接器应用于新式浮空器,导致该新式浮空器无法实现正常切换功能。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种快速拆装旋转连接器,以解决将现有连接器应用于新式浮空器,导致新式浮空器无法实现正常切换功能的问题。
本发明实施例提供一种快速拆装旋转连接器,其特征在于,包括:承力接头组件、光电滑环座组件、旋转吊环组件;
其中,所述旋转吊环组件包括吊环旋转轴1、推力轴承3、旋转壳体4,以及设置于吊环旋转轴1内部的滑动插座5和外侧壁上的固定插座2,滑动插座5与固定插座2电连接;所述吊环旋转轴1的下部嵌入到旋转壳体4内,吊环旋转轴1与旋转壳体4通过推力轴承3连接,使得吊环旋转轴1与旋转壳体4沿轴向相对转动,吊环旋转轴1上端的吊环与浮空器连接;
所述光电滑环座组件包括承力外壳11、设置于承力外壳11外侧上部的弹簧插销10,以及嵌套于承力外壳11内部的光电滑环12,光电滑环12具有固定端和位于固定端顶部的转动插头,固定端与承力外壳11固定连接;所述光电滑环座组件的承力外壳11插入旋转壳体4时,转动插头插接在滑动插座5上;
所述承力接头组件的顶端与承力外壳11的底端固定连接,且所述承力接头部件与系留缆绳16的承力层通过灌胶连接为一体结构,系留缆绳的光电信号线连接到光电滑环12的固定端底部。
可选地,如上所述的快速拆装旋转连接器中,所述旋转吊环组件,还包括:压簧7、导线8、内卡簧9;
所述吊环旋转轴1的轴内腔体安装压簧7、滑动插座5和内卡簧9,滑动插座5位于轴内腔体的底部,压簧7设置于滑动插座5顶部,用于对滑动插座5进行径向限位,内卡簧9设置于滑动插座5顶部,用于对滑动插座5进行轴向限位,导线8的一端连接在固定插座2上,另一端从压簧7中部穿过连接在滑动插座5上,使得滑动插座5与固定插座2电连接。
可选地,如上所述的快速拆装旋转连接器中,所述旋转吊环组件,还包括:外卡簧6;
所述旋转壳体4设置为一端具有开口的筒状结构,吊环旋转轴1穿过所述旋转壳体4的开口嵌入到旋转壳体4内,在旋转吊环组件的底端形成环形凹槽;所述旋转壳体4的开口处设置有外卡簧6,用于对吊环旋转轴1进行轴向定位;
所述吊环旋转轴1,用于通过推力轴承3实现与旋转壳体4的低阻尼转动。
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