[发明专利]一种后桥总成部装工装及后桥总成的安装方法

权利要求书

1.一种后桥总成部装工装，其特征在于：包括底座(0)，以及设于所述底座(0)的支撑部件(1)、固定部件(2)、电机定位部件(3)和减速器定位部件(4)，所述支撑部件(1)用于支撑后桥总成中的制动鼓(5)，所述固定部件(2)能够固定所述后桥总成中的钢板弹簧(6)，后桥(7)可相对所述制动鼓(5)翻转，所述电机定位部件(3)、所述减速器定位部件(4)能够分别对所述后桥总成中的电机(8)和减速器(9)进行支撑以及位置调整。

2.根据权利要求1所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述固定部件(2)包括四个夹具(21)，一个所述夹具(21)用于夹紧所述钢板弹簧(6)的一端。

3.根据权利要求2所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述夹具(21)包括夹具限位板(211)和夹具本体(212)，所述夹具限位板(211)和夹具本体(212)能够相配合，夹住所述钢板弹簧(6)的端部；

所述夹具限位板(211)和所述夹具本体(212)打开时能够放开所述钢板弹簧(6)的端部。

4.根据权利要求1所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述支撑部件(1)包括两个支架(11)，所述制动鼓(5)支撑于所述支架(11)。

5.根据权利要求4所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述支架(11)包括两个相对设置的支撑座(111)，两个所述支撑座(111)相对的支撑面为斜面。

6.根据权利要求1所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述减速器定位部件(4)包括第一定位支架(41)和第二定位支架(42)，所述第一定位支架(41)和所述第二定位支架(42)相对设置于所述底座(0)的中部，所述减速器(9)翻转前后分别定位于所述第一定位支架(41)、所述第二定位支架(42)。

7.根据权利要求6所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述电机定位部件(3)包括滚轮支座(31)，所述滚轮支座(31)设置于所述底座(0)的中部；

所述滚轮支座(31)包括滚轮支座限位板(311)和多个滚轮(312)，所述电机(8)能够在所述滚轮(312)上滚动，以与所述减速器(9)对准安装。

8.根据权利要求7所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述电机定位部件(3)还包括气缸(32)，所述滚轮支座(31)能够通过所述气缸(32)进行升降。

9.根据权利要求8所述后桥总成部装工装，其特征在于：所述第一定位支架(41)、所述第二定位支架(42)和所述滚轮支座(31)均设有滑块滑台机构(33)，所述第一定位支架(41)、所述第二定位支架(42)和所述滚轮支座(31)均能够通过滑块滑台机构(33)进行水平移动。

10.一种后桥总成的安装方法，其特征在于：通过后桥总成部装工装安装所述后桥总成，所述后桥总成部装工装为权利要求1-9中任一项所述后桥总成部装工装，安装步骤如下：

所述后桥总成部装工装设置完毕后，将所述后桥总成的制动鼓(5)落于支撑部件(1)，将减速器(9)落于第一定位支架(41)；

将钢板弹簧(6)的定位销对准所述后桥总成放置，对钢板弹簧(6)进行初步定位，用四个夹具(21)将两个所述钢板弹簧(6)的两端分别夹紧固定，通过板簧螺栓将所述钢板弹簧(6)固定于所述后桥总成；

松开所述夹具(21)，将所述钢板弹簧(6)沿所述后桥总成的轴心旋转半周，将所述减速器(9)落于第二定位支架(42)，再用所述夹具(21)夹紧所述钢板弹簧(6)的两端；

将电机(8)落于滚轮支座(31)，通过设置于所述滚轮支座(31)的滑块滑台和气缸(32)来移动所述电机(8)，并通过滚轮(312)调整所述电机(8)的安装角度，使所述电机(8)的花键槽与所述减速器(9)的齿轮轴相对位，将所述电机(8)与所述减速器(9)装配到位，上紧所述电机(8)的螺栓，后桥总成部装完毕。