[发明专利]行程融合方法、装置以及车辆

说明书

本发明实施例提供了一种行程融合方法、装置以及车辆，涉及车辆技术领域，该方法包括：获取待融合行程，并基于所述待融合行程获取第一时间与第二时间的时间间隔，所述第一时间是所述待融合行程对应的启动时间，所述第二时间是所述待融合对应的前一行程的停止时间；确定所述时间间隔是否小于第一时间阈值；若所述时间间隔小于所述第一时间阈值，则确定所述待融合行程为临时行程；将所述待融合行程和所述前一行程进行融合，得到目标行程；对所述目标行程进行存储。本发明实施例提供的行程融合方法通过判断时间间隔是否小于第一时间阈值来确定是否将待融合行程与前一行程进行融合，其在一定程度上可以提高目标行程获取的准确性。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种行程融合方法、装置以及车辆。

背景技术

目前在一些业务场景中，用户存在获取车辆行程的需求，而在给用户展示相关用车数据时，通常以行程为维度的数据是出现的频率最高的信息之一，并且每天的行程次数也是用户比较关心的信息之一。因此，如何更好的获取行程信息，以通过该行程信息满足用户的不同需求是亟待解决的问题。

发明内容

鉴于以上问题，本发明实施例提供一种行程融合方法、装置以及车辆，以解决上述技术问题。

本发明实施例是采用以下技术方案实现的：

第一方面，本发明一些实施例提供一种行程融合方法，应用于车辆，所述方法包括：获取待融合行程，并基于所述待融合行程获取第一时间与第二时间的时间间隔，所述第一时间是所述待融合行程对应的启动时间，所述第二时间是所述待融合对应的前一行程的停止时间；确定所述时间间隔是否小于第一时间阈值；若所述时间间隔小于所述第一时间阈值，则确定所述待融合行程为临时行程；将所述待融合行程和所述前一行程进行融合，得到目标行程；对所述目标行程进行存储。

第二方面，本发明一些实施例还提供一种行程融合装置，包括获取模块、第一确定模块、第二确定模块、融合模块和存储模块。获取模块，用于获取待融合行程，并基于所述待融合行程获取第一时间与第二时间的时间间隔，所述第一时间是所述待融合行程对应的启动时间，所述第二时间是所述待融合对应的前一行程的停止时间。第一确定模块，用于确定所述时间间隔是否小于第一时间阈值。第二确定模块，用于若所述时间间隔小于所述第一时间阈值，则确定所述待融合行程为临时行程。融合模块，用于将所述待融合行程和所述前一行程进行融合，得到目标行程。存储模块，用于对所述目标行程进行存储。

第三方面，本发明一些实施例还提供一种电子控制器，包括处理器以及存储器，所述存储器存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被所述处理器调用时执行上述任一项所述的行程融合方法

第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质中存储有计算机程序指令，计算机程序代码可被处理器调用以执行上述任一项的行程融合方法。

本发明实施例提供的行程融合方法、装置以及车辆，本发明通过获取第一时间与第二时间之间的时间间隔，可以更加快速有效的确定是否将待融合行程与前一行程进行。具体的，本发明首先可以获取待融合行程，并基于待融合行程获取第一时间与第二时间的时间间隔，其中，第一时间是待融合行程对应的启动时间，而第二时间是待融合对应的前一行程的停止时间，而后本发明可以确定第一时间与第二时间之间的时间间隔是否小于第一时间阈值，若小于第一时间阈值，则确定待融合行程为临时行程，然后将待融合行程和前一行程进行融合，得到目标行程，最后本申请可以对该目标行程进行存储。本发明通过判断第一时间与第二时间之间的时间间隔是否小于第一时间阈值，来确定是否将待融合行程和前一行程进行融合，其在一定程度上可以提高行程获取的准确性，进而可以提高用户的使用体验。

本发明的这些方面或其他方面在以下实施例的描述中会更加简明易懂。

附图说明