[发明专利]一种基于狭小内流道结构与工艺方法在审
申请号: | 202011399573.8 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112775438A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 靳泽坤;李庆棠;王方彬 | 申请(专利权)人: | 北京新风航天装备有限公司 |
主分类号: | B22F10/28 | 分类号: | B22F10/28;B22F5/10;B33Y10/00;B33Y80/00 |
代理公司: | 北京万象新悦知识产权代理有限公司 11360 | 代理人: | 苏爱华 |
地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 狭小 内流 结构 工艺 方法 | ||
一种基于狭小内流道结构,包括内流道集合块(1),其中在内流道集合块(1)设有狭小内流道(2),其特征在于,在内流道集合块(1)的狭小内流道(2)的横截面形状为菱形,其中,沿垂直打印方向的菱形横截面中间的2个顶角,每个角度范围是90°~160°。本发明结构设计巧妙,克服了现有技术减材加工造成狭小内流道(2)有遗留物,造成狭小内流道(2)不畅的问题。
技术领域
本发明涉及一种狭小复杂内流道的结构与工艺方法,可用于各类狭小内流道产品制造。
背景技术
本发明提出一种基于工艺过程仿真的狭小内流道设计与3D打印制造方法,狭小内流道结构产品多用于动力系统燃料引流和模具冷却。
解决了现有狭小内流道为圆形结构设计受制于加工工艺,内流道的成型是在实体金属块中通过减材的方式用钻孔来实现的,结构比较笨重同时从流体力学的角度来看,机加工方式使相邻流动通道之间形成突兀的拐角,造成液体流动不畅或停滞,流道功能实现情况不佳;尤其是在航空航天领域中,对结构的减重要求极为苛刻,限制了此类结构产品的应用。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于狭小内流道结构与工艺方法,以克服现有技术加工的狭小内流道,造成液体流动不畅或停滞,流道功能实现情况不佳的缺陷。
一种基于狭小内流道结构,包括内流道集合块1,其中在内流道集合块1设有狭小内流道2,其特征在于,在内流道集合块1的狭小内流道2的横截面形状为菱形,其中,沿垂直打印方向的菱形横截面中间的2个顶角,每个角度范围是90°~160°。
沿垂直打印方向的菱形横截面中间的2个顶角,每个角度范围是 100°~150°。
沿垂直打印方向的菱形横截面中间的2个顶角,每个角度范围是 110°~130°。
沿垂直打印方向的菱形中间的2个顶角,每个角度是120°。
一种基于狭小内流道结构的工艺方法,其特征在于,包括下列步骤:
步骤一、用3D打印制造内流道集合块1,形成狭小内流道2;其中,设置基板起始温度145℃~155℃,设备激光功率50w~70w,激光扫描速率为850mm/s~950mm/s;
步骤二、在打印中,狭小内流道2中心线与打印基板平行,并且狭小内流道2的横截面有一条对角线垂直于基板,另一条对角涉及的两个角为钝角。
其中所述的步骤一、用3D打印制造内流道集合块1,形成狭小内流道2;其中,设置基板起始温度150℃,设备激光功率50w,激光扫描速率为900mm/s。
本发明结构设计巧妙,克服了现有技术减材加工造成狭小内流道 2有遗留物,造成狭小内流道2不畅的问题。由于狭小内流道2保证了流量,因此,可以减少狭小内流道2所在的内流道集合块1大小, 3D打印作本发明,由于其工艺特性,能够实现结构的大幅减重,以本发明的研究对象,航天产品动力系统集合块为例,面向3D打印设计制造的集合块重量由1.4KG降低至0.4KG,可以减重70%,同时,由于是一体化成型的,避免了堵孔等问题,也避免了突兀拐角带来的效率损失。
附图说明
图1、内流道集合块1结构示意图;
图2、图1的A-A剖示图,内流道集合块1上的本发明结构示意图;
图3、图1的俯视图;
图4、图1的仰视图;
图5、本发明结构示意图;
图6、本发明横截面示意图;
图7、现有技术内流道集合块1的圆形狭小内流道位置示意图;
图8、本发明实施例设计流程图;
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