[发明专利]一种基于人工智能的智慧交通数据处理装置在审
申请号: | 202011400164.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112540658A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 王译涵;魏阳阳 | 申请(专利权)人: | 江汉大学 |
主分类号: | G06F1/20 | 分类号: | G06F1/20 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 易贤卫 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 人工智能 智慧 交通 数据处理 装置 | ||
1.一种基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,包括固定座、外壳、驱动组件和处理器;
所述外壳包括多个弧形板和顶盖,多个所述弧形板沿垂直于所述固定座方向周向均匀布置,所述弧形板的底部设置有滑杆,所述滑杆与所述固定座滑动连接,所述弧形板的顶部与所述顶盖底部的弧形面滑动抵接,多个所述弧形板朝四周扩散的方向或朝中心靠拢的方向滑动,所述顶盖沿竖直方向移动,以供调节相邻两个所述弧形板以及所述弧形板和所述顶盖之间的间距大小;
所述驱动组件包括电机、传动件和转盘,所述电机固定于所述固定座上,所述电机的输出轴经由所述传动件与所述转盘固定连接,以供驱动所述转盘转动,所述转盘的外壁开设有多个凹槽,多个所述凹槽与所述多个所述滑杆一一对应,所述滑杆内嵌于所述凹槽中,当所述转盘转动时,所述凹槽与所述滑杆滑动抵接,以供多个所述滑杆朝四周扩散的方向或朝中心靠拢的方向滑动;
所述处理器安装于所述固定座和所述外壳合围形成的腔体中。
2.根据权利要求1所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,所述固定座包括连接板、底板和支撑板,所述连接板的底部与所述底板固定连接,所述连接板的顶部与所述支撑板固定连接,所述连接板与所述支撑板之间合围形成一安装腔,所述连接板与所述底板之间合围形成一转动腔,所述电机和所述传动件均内置于所述安装腔中,所述转盘内置于所述转动腔中,所述滑杆的底端与所述连接板上开设的滑槽滑动连接、并延伸至所述转动腔中,所述支撑板的顶部与所述处理器固定连接。
3.根据权利要求1所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,当多个所述弧形板朝中心靠拢方向滑动至最大位置时,相邻两个所述弧形板相互抵接,所述弧形板的顶部与所述顶盖的底部抵接。
4.根据权利要求1所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,当多个所述弧形板朝四周扩散的方向滑动至最大位置时,相邻两个所述弧形板之间的间隙最大,所述弧形板的顶部与所述顶盖的底部之间的间隙最大。
5.根据权利要求1所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,所述顶盖的底部向上凹陷形成所述球形面,所述弧形板的顶部设置有一顶块,所述顶块的顶部与所述球形面滑动抵接。
6.根据权利要求5所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,所述顶盖的底部设置有一限位板,所述限位板与所述球形面的内壁固定连接,所述顶块的顶端穿过所述限位板、并与所述限位板滑动连接。
7.根据权利要求1所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,所述传动件包括转轴、第一锥齿轮、传动轴和第二锥齿轮,所述转轴水平设置,所述转轴的一端与所述电机的输出轴固定连接,所述转轴的另一端与所述第一锥齿轮连接,所述传动轴竖直设置,所述传动轴与所述固定座转动连接,所述第二锥齿轮套设于所述传动轴上,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合,所述转盘套设于所述传动轴上。
8.根据权利要求7所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,多个所述弧形板沿所述传动轴周向均匀设置,所述弧形板沿所述传动轴的指向该弧形板的径向方向滑动。
9.根据权利要求1所述的基于人工智能的智慧交通数据处理装置,其特征在于,该装置还包括多个复位组件,多个所述复位组件与多个所述弧形板一一对应,所述复位组件包括复位板、复位杆和复位弹簧,所述复位板的底部与所述固定座固定连接,所述复位杆的一端与对应的额所述弧形板固定连接,所述复位杆的另一端穿过所述复位板、并与所述复位板滑动连接,所述复位杆的长度方向与所述弧形板的运动方向相同,所述复位弹簧套设于所述复位杆上,所述复位弹簧的一端与所述复位板固定连接,所述复位弹簧的另一端与对应的所述弧形板固定连接。
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