[发明专利]一种用于车灯模组的照射角度自动调节系统及其调节方法在审
申请号: | 202011400338.8 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112498230A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 李桂华 | 申请(专利权)人: | 南京尚孚电子电路有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/12 |
代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 窦贤宇 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车灯 模组 照射 角度 自动 调节 系统 及其 方法 | ||
本发明公开了一种用于车灯模组的照射角度自动调节系统及其工作方法,属于车灯模组领域;一种用于车灯模组的照射角度自动调节系统,包括:检测模块,自动调节模块,驱动控制模块,数据采集模块,网络传输模块;本发明通过数据采集模块进行采集工作中的车速、车灯亮度、车灯温度和室外温度进行采集,同时光线照射角度计算通过计算程序,将工作的车灯模组输出的光线进行与地面进行角度计算,根据求得的车灯模组照地范围,可先求出它们对应的角度值,进而通过驱动控制模块接收自动调节模块的驱动调节命令和用户自主调节命令进行驱动工作电机,从而完成对车灯的调节。
技术领域
本发明公开了一种用于车灯模组的照射角度自动调节系统及其调节方法,属于车灯模组领域。
背景技术
21世纪以来,人类社会发展进入一个新高速发展阶段,其中各种新科技、新发明不断涌现在人们的视线里。然而,伴随着人类经济进入快车道,车辆交通安全事故却频发。往往由于驾驶者不能根据天气环境,合理选择使用远光灯和近光灯,从而导致交通事故的发生。
车辆在道路上行驶时,道路环境和车辆状态的变化会引起车身姿态的变化,而其中的道路环境变化指的是不平路面,减速带,坡道等;车辆状态的变化主要指车辆载重量的变化以及车辆的加减速等。这些道路因素和车辆自身因素都会引起车辆重心的改变或者导致车辆前倾或后仰。从而导致车灯模组的照明距离在不断变化,这样就会带来照明距离不足或给对向车辆造成炫光等问题。
同时在进行车辆工作时,由于车灯多次的变化,会导致车灯模组的工作角度进行偏移,从而导致在一些天气恶劣或者能见度较低的天气中,无法进行了解前方的行驶状况。
发明内容
发明目的:提供一种用于车灯模组的照射角度自动调节系统及其调节方法,以解决上述问题。
技术方案:一种用于车灯模组的照射角度自动调节系统,包括:
检测模块,用于进行车灯模组工作时,各个灯组的照射角度检测;
自动调节模块,根据用户设置和系统安全设置进行自动调节车灯模块的工作角度;
驱动控制模块,根据调节角度指令进行控制驱动器;
数据采集模块,进行车速、车灯亮度、以及车灯温度及室外温度的数据采集;
网络传输模块,进行与物联网通信,从而实现数据实时传输。
优选的,网络传输模块包括:传输控制单元、数据存储单元、信息收发单元;其特征在于,所述传输控制单元主要用于进行控制和设置数据存储单元和信息收发单元,同时可以进行允许和禁止不同类型的数据信息产生,同时负责更新数据存储单元中缓冲区内的参数信息及查询车灯开关开启与关闭状态;当有车灯需要进行调节时,将相应的参数及调节命令发送给总控制端和自动调节模块,并由总控制端和自动调节模块进行发送至驱动控制模块进行调节;
所述数据存储单元主要包括网络时序子存储器、输出控制子存储器、数据存储检测器、以及采样时序子存储器;其中所述网络时序子存储器主要用于进行记录网络传输模块的工作时间、传输时间和结束时间;输出控制子存储器主要用于进行记录输出信号的配置方式,以及进行输出信号车灯的调整数值和调整数值的相关车速、车灯照射角度、车灯照明情况和天气情况参数;所述数据存储检测器包括接收数据检测器和输出数据检测器,在检测器的作用下,只有当接收和输出数据中的标志位和验检测器预定义的位值相等时,网络传输模块才允许将已接收和输出到的数据进行存储;所述采样时序子存储器进行设置一个位周期长度、采样点的位置和在每个采样点的采样数目,同时设置传输网络的位速率、位周期上的采样点以及在一个位周期里的采样数目;
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