[发明专利]防护板板芯以及应用其的电池组防护板和车辆电池防护系统有效

专利信息
申请号: 202011400699.2 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN112531298B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 潘渡江;吴学领;黎钊 申请(专利权)人: 湖北平安电工科技股份公司
主分类号: H01M50/583 分类号: H01M50/583;H01M50/249;H01M10/48
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 邓佳
地址: 437400 湖北省咸*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 防护 板板 以及 应用 电池组 车辆 电池 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆电池防护系统,其特征在于,包括:

防护板板芯,分别电连接电池组和车辆主机;

其中,所述防护板板芯包括:

槽板和盖板,二者面贴连接,且二者之间具有容纳空间,以容纳金属丝,所述金属丝与电源连接,当通过所述金属丝的实际电流值超过所述金属丝的熔断电流值时,所述金属丝熔断,进而切断所述电池组和所述车辆主机的电连接;

温度传感器,其实时监测所述电池组的实际温度;

中心控制单元,其内设温度警戒值,所述中心控制单元连接于所述温度传感器,接收所述温度传感器传递的所述电池组的实际温度数据,并将该实际温度数据与所述温度警戒值比较;

所述中心控制单元还电连接所述电源;

当所述电池组的实际温度数据大于或等于所述温度警戒值时,所述中心控制单元控制所述电源为所述金属丝提供电流值不小于所述金属丝的熔断电流值的电流,进而使得所述金属丝熔断。

2.根据权利要求1所述的车辆电池防护系统,其特征在于,所述中心控制单元设置在所述车辆主机内。

3.根据权利要求1所述的车辆电池防护系统,其特征在于,所述金属丝通过线材与端子连接,所述端子与所述电源连接,以形成电路回路。

4.根据权利要求1所述的车辆电池防护系统,其特征在于,所述槽板上设置容纳槽,用于容纳所述金属丝,且所述容纳槽的宽度略大于所述金属丝的直径。

5.根据权利要求4所述的车辆电池防护系统,其特征在于,当所述金属丝容纳于所述容纳槽内时,利用粘结剂将所述金属丝固定粘接在所述容纳槽内。

6.根据权利要求3所述的车辆电池防护系统,其特征在于,所述槽板远离所述盖板的一面面贴设置底板,以提供支撑,所述底板由云母板制成。

7.根据权利要求6所述的车辆电池防护系统,其特征在于,所述槽板与所述盖板之间、所述槽板与所述底板之间分别面贴设置补强板,且所述补强板覆盖所述端子与所述电源连接的位置,且两块所述补强板上下重叠。

8.根据权利要求6所述的车辆电池防护系统,其特征在于,所述金属丝为锡丝。

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