[发明专利]前护杠安装支架、前护杠本体及汽车

权利要求书

1.前护杠安装支架，其特征在于，所述前护杠安装支架(10)包括悬臂(11)，所述悬臂(11)具有向前延伸的第一臂部(111)，所述第一臂部(111)的前端设有用于连接前护杠本体(20)的第一连接结构(a)，所述第一臂部(111)能够穿过前保险杠总成(30)上的过孔(301)，使所述第一连接结构(a)伸到前保险杠总成(30)前方。

2.根据权利要求1所述的前护杠安装支架，其特征在于，所述悬臂(11)还包括第二臂部(112)，所述第二臂部(112)由所述第一臂部(111)的后端向下折弯形成，所述第二臂部(112)的下端设有用于连接车架纵梁(50)的第二连接结构(b)。

3.根据权利要求2所述的前护杠安装支架，其特征在于，所述前护杠安装支架(10)的左右两侧各设有一所述悬臂(11)，两所述悬臂(11)之间通过连接板(12)相连，所述连接板(12)是上侧相对下侧向前折弯的弯板。

4.根据权利要求3所述的前护杠安装支架(10)，其特征在于，两所述悬臂(11)的第一臂部(111)和第二臂部(112)之间均设有加强板(13)，所述连接板(12)连在两所述加强板(13)之间，所述第一臂部(111)和所述第二臂部(112)的交接位置设有加强筋(14)，第一臂部(111)和所述第二臂部(112)的边缘设有翻边。

5.根据权利要求4所述的前护杠安装支架(10)，其特征在于，两所述加强板(13)和所述连接板(12)上均设有减重孔。

6.根据权利要求1-5任一项所述的前护杠安装支架(10)，其特征在于，所述前护杠安装支架(10)为左右对称的一体成型结构。

7.前护杠本体，其特征在于，所述前护杠本体(20)与权利要求1-6任一项所述的前护杠安装支架(10)配套使用，所述前护杠本体(20)连接并支撑在所述前护杠安装支架(10)的第一臂部(111)的前端顶面上。

8.根据权利要求7所述的前护杠本体，其特征在于，所述前护杠本体(20)的左右两侧各设有两个连接臂，分别为第一连接臂(21)和位于所述第一连接臂(21)外侧的第二连接臂(22)，所述第一连接臂(21)上设有用于连接车架的第三连接结构(c)，所述第二连接臂(22)上设有用于连接车身(60)的第四连接结构(d)。

9.汽车，所述汽车包括前保险杠总成(30)，其特征在于，还包括权利要求1-6任一项所述的前护杠安装支架(10)以及权利要求7-8任一项所述的前护杠本体(20)，所述前保险杠总成(30)上设有供所述前护杠安装支架(10)的第一臂部(111)穿过的过孔(301)。

10.根据权利要求9所述的汽车，其特征在于，还包括沿左右方向延伸的前防撞梁(40)，所述前护杠安装支架(10)的悬臂(11)包括第二臂部(112)，所述第二臂部(112)由所述第一臂部(111)的后端向下折弯形成，所述第二臂部(112)连在车架纵梁(50)的前端端面上，所述前防撞梁(40)连在所述第二臂部(112)的前侧。