[发明专利]一种桥梁建筑用吊运支撑装置在审
申请号: | 202011400955.8 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112551381A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 康朝阳;王振东;孙兴伟;周博;郭超;陈程;杨晓宇;邵帅;张吉涛 | 申请(专利权)人: | 中铁九局集团第七工程有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C9/10;B66C11/00;B66C13/08;B66C1/10;B66C1/66;E01D21/00 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 韩国胜 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 建筑 用吊运 支撑 装置 | ||
本发明涉及一种桥梁建筑用吊运支撑装置,包括第一支撑杆、第二支撑杆、支腿、支腿外套、竖直吊耳、水平吊耳和起吊装置,第二支撑杆设置在两个第一支撑杆之间且能够自由滑动,通过螺栓能够将第二支撑杆与第一支撑杆锁定在一起。第一支撑杆的两端设置支腿,支腿的外部套设支腿外套,支腿外套和支腿之间通过螺栓锁定,支腿的底部设置万向轮。第二支撑杆能够伸长和缩短,以供起吊不同材料的需求。竖直吊耳设置在第一支撑杆的顶部,水平吊耳设置在第一支撑杆的端部。起吊装置设置在第二支撑杆的底部,用于吊起材料。本发明适用于重量非对称材料的起吊和运输,整个机构设定能够减小材料重量对整个结构的损害。
技术领域
本发明涉及桥梁设备技术领域,尤其涉及一种桥梁建筑用吊运支撑装置。
背景技术
桥梁能够让车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。桥梁在建造时,常常需要将钢筋、管道等建筑材料从卸货处吊运至施工处,不同规格的材料,其长度,重量都不同,个别的组装完成的材料可能并不对称,传统的吊运装置很难快速便捷的将此类材料进行堆放和吊运,无法满足施工过程中的多种需求。
发明内容
(一)要解决的技术问题
鉴于现有技术的上述缺点、不足,本发明提供种桥梁建筑用吊运支撑装置,其解决了不同材料难以吊运的技术问题。
(二)技术方案
为了达到上述目的,本发明采用的主要技术方案包括:
本发明实施例提供、一种桥梁建筑用吊运支撑装置,包括第一支撑杆、第二支撑杆、支腿、支腿外套、竖直吊耳、水平吊耳和起吊装置;
所述第二支撑杆设置在两个所述第一支撑杆之间且能够自由滑动,通过螺栓能够将所述第二支撑杆与所述第一支撑杆锁定在一起;
所述第一支撑杆的两端设置所述支腿,所述支腿的外部套设所述支腿外套,所述支腿外套和所述支腿之间通过螺栓锁定,所述支腿的底部设置万向轮;
所述第二支撑杆能够伸长和缩短,以供起吊不同材料的需求;
所述竖直吊耳设置在所述第一支撑杆的顶部,所述水平吊耳设置在所述第一支撑杆的端部;
所述起吊装置设置在所述第二支撑杆的底部,用于吊起材料。
可选地,所述第二支撑杆包括收缩杆、竖支撑杆、底部滑杠、斜支撑杆和横支撑杆;
所述横支撑杆容置在所述第一支撑杆内,能够自由滑动;
所述横支撑杆上固定设置所述竖支撑杆,所述竖支撑杆之间通过所述收缩杆活动连接;
所述横支撑杆的端部和所述横支撑杆之间设置斜支撑杆;
所述底部滑杠设置在所述竖支撑杆的底部。
可选地,所述横支撑杆包括板件一和板件二,所述板件一垂直设置在所述板件二的中部组成T字形,所述竖支撑杆和所述斜支撑杆均与所述板件一固定在一起;
所述第一支撑杆的内侧面设置T字形凹槽,与所述横支撑杆的结构匹配连接,所述板件二的外侧面设置若干个均匀排列的凹槽,所述第一支撑杆的外侧面设置三个螺纹孔,通过螺栓穿过螺纹孔顶到所述凹槽上进行锁定。
可选地,所述底部滑杠为若干个首尾相连的S形组成。
可选地,所述收缩杆包括收缩杆主体和收缩杆凸起,所述收缩杆主体的底侧设置若干个均匀排列的所述收缩杆凸起,所述收缩杆凸起之间为收缩杆卡位;
所述竖支撑杆的内部设置有凹槽,能够容置所述收缩杆,所述竖支撑杆包括竖支撑杆主体和竖支撑杆凸起,所述竖支撑杆的顶侧设置若干个均匀排列的所述竖支撑杆凸起,所述竖支撑杆凸起之间为竖支撑杆卡位;
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