[发明专利]一种非对称半潜式拆解平台

说明书

本发明提供了一种非对称半潜式拆解平台，包括上船体、浮箱和立柱，立柱用于连接上船体和浮箱，浮箱包括大浮箱与小浮箱，立柱包括大立柱和小立柱；大浮箱与两根大立柱对应连接，小浮箱与两根小立柱对应连接；上船体顶部表面设为平台作业甲板，平台作业甲板上设有吊机，上船体侧面安装有停机坪，上船体内设有平台生活区。本发明的立柱、吊机底座、吊机安装舱壁以及浮箱表面均设计为正高斯曲面，且吊机底座、安装舱壁与立柱设计为三段交接弧面设计，实现复合传力，有效提升浮箱浮力，平台船体承载能力、作业能力以及安全性；采用浮箱及立柱非对称布置，利用杠杆原理，提升拆解平台吊装作业过程中的压载效率、吊装能力以及稳定性。

技术领域

本发明涉及海洋工程装备技术领域，尤其涉及一种非对称半潜式拆解平台。

背景技术

随着海洋环境保护的提倡，海上油气开采行业法规的出台，国内外许多4000吨以上的老旧海上平台需要进行拆解回收，市场空间非常广阔。半潜式起重拆解平台作为专业拆解装备，需具备优于常规起重平台的作业范围、最大承载以及作业效率，我国尚无海上平台的专业拆解平台。

半潜式平台通常由上船体平台与由两个浮箱与立柱构成的下船体构成，上船体甲板上设置用于作业的起重机等设备。常规半潜式起重平台，下船体两浮箱采用对称布置，作业用起重机同样对称布置于平台艉部。若起吊能力较大的平台采用对称布置浮箱和立柱，起重机的自重容易会造成平台稳定性降低。为解决上述问题，目前已有一些半潜式平台采用浮箱非对称设计，两浮箱体积不等，大型起重机均安装于大浮箱一侧，在吊装作业过程中，利用船体的非对称形式进行压载调配，以保证船体的稳定性，提升平台起吊能力。

海上油气平台拆解，不仅需对拆解的大型构件进行起重吊装作业，还需进行运输回收，拆解平台除了具有吊装能力以外，还需要提升平台的承载能力及运输容量。

发明内容

为解决上述缺陷，本发明的目的是在于提供一种基于浮箱非对称布置的、吊装能力强、承载力强、运输容量大的半潜式起重拆解平台。

为实现上述目的，本发明提供一种非对称半潜式拆解平台，包括上船体、浮箱和立柱，所述立柱用于连接上船体和浮箱，所述浮箱包括两个体积不等的大浮箱与小浮箱，所述立柱包括位于上船体底部下方一侧的两根大立柱和位于上船体底部下方另一侧的两根小立柱；所述大浮箱与两根大立柱对应连接，所述小浮箱与两根小立柱对应连接；所述上船体顶部表面设为平台作业甲板，所述平台作业甲板上设有多台吊机。

进一步地，所述上船体侧面安装有用于直升机起降的两座停机坪。

进一步地，所述上船体内部设有平台生活区。

进一步地，所述大立柱与小立柱分别通过过渡弧面与上船体底部相连。

进一步地，所述过渡弧面侧向轮廓的曲线方程为抛物线中的一段，所述抛物线方程为：

。

进一步地，所述大浮箱底部位置安装有四台螺旋桨推进器，所述小浮箱底部位置安装有两台螺旋桨推进器。

进一步地，所述吊机包括两座重型海上吊机和两座小型吊机，两座所述重型海上吊机的安装位置分别与两根大立柱同轴心设置，所述上船体内有两个弧面舱壁，所述弧面舱壁的两端分别连接重型海上吊机与大立柱。

进一步地，所述大立柱的表面侧向轮廓、小立柱表面侧向轮廓、弧面舱壁以及重型海上吊机的底座曲面轮廓均为弧形轮廓，所述弧形轮廓的曲线方程为

，

其中a、b分别为形状参数，所述弧形轮廓的曲线形状由参数a、b的比值共同决定；

所述弧形轮廓曲线方程的长轴为，短轴为，其中：

，

。