[发明专利]一种考虑箱体柔性的转子动力学建模方法在审

专利信息
申请号: 202011401402.4 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112347592A 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 张晓旭;赵松涛;戴光昊;王梦琪;孙侨;吴樾;王世栋;赵明达 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0三研究所
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F30/23;G06F119/14;G06F113/20
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 张换男
地址: 150078 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 考虑 箱体 柔性 转子 动力学 建模 方法
【权利要求书】:

1.一种考虑箱体柔性的转子动力学建模方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:

步骤一、建立考虑轮齿啮合刚度、轴承刚度以及陀螺效应的齿轮-转子系统模型;

步骤二、提取齿轮箱体刚度矩阵和凝聚节点位置信息;

步骤三、根据步骤二提取的齿轮箱体刚度矩阵和凝聚节点位置信息,将步骤一建立的齿轮-转子系统模型与齿轮箱体进行耦合,得到系统耦合动力学微分方程;

步骤四、求解系统耦合动力学微分方程,得到考虑箱体柔性的转子动力学特性。

2.根据权利要求1所述的一种考虑箱体柔性的转子动力学建模方法,其特征在于,所述步骤一中建立齿轮-转子系统模型所采用的方法为基于Timoshenko梁单元有限元节点法。

3.根据权利要求2所述的一种考虑箱体柔性的转子动力学建模方法,其特征在于,所述步骤二的具体过程为:

步骤二一、获得箱体几何模型,定义材料参数与属性;

步骤二二、对箱体的几何模型进行网格划分;

步骤二三、检查网格划分是否合理,若合理,则直接执行步骤二四,否则,重新对网格进行划分,直至检查网格划分合理,再执行步骤二四;

步骤二四、确定箱体的边界约束条件;

步骤二五、设置凝聚节点;

步骤二六、获得凝聚刚度矩阵和凝聚节点位置信息文件。

4.根据权利要求2所述的一种考虑箱体柔性的转子动力学建模方法,其特征在于,所述步骤二中,提取箱体刚度矩阵和节点位置信息采用的是子结构法。

5.根据权利要求4所述的一种考虑箱体柔性的转子动力学建模方法,其特征在于,所述齿轮-转子系统模型与齿轮箱体在凝聚节点处进行耦合。

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