[发明专利]一种停车收费方法及系统

说明书

本发明提出了一种停车收费方法及系统。该停车收费方法，包括以下步骤：云平台(300)通过RSU(100)搜索获取该RSU(100)附近车辆的车牌号；RSU(100)与附近车辆的车载ETC扣费设备(200)进行通讯，并通过该车载ETC扣费设备(200)判断所搜索获取到的车牌号是否处于欠费数据集中来确定待扣费的车辆通过RSU(100)向待扣费的车辆上的车载ETC扣费设备(200)的OBU发出扣费指令，然后通过RSU(100)获取该OBU所返回的扣费结果；通过ETC结算中心(400)根据RSU(100)所获取到的扣费结果进行结算。本发明的停车收费方法及系统设计新颖，实用性强。

技术领域

本发明涉及ETC技术领域，尤其涉及一种停车收费方法及系统。

背景技术

随着国内机动车社会保有量的持续高速增长，路外停车场车位资源愈发紧张，已经不能满足当前需求，路内停车场已经成为城市停车的有效补充。路内停车场大多数为收费的停车位，通常需要专门的巡检员进行管理及收费，但是随着车位数逐渐增多，无法进行有效管理，收费难成为路内停车迫切需要解决的问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术问题，提出一种停车收费方法及系统。

本发明解决其技术问题的技术方案是：

本发明提出了一种停车收费方法，包括以下步骤：

步骤S1、云平台通过RSU搜索获取该RSU附近车辆的车牌号；RSU与附近车辆的车载ETC扣费设备进行通讯，并通过该车载ETC扣费设备判断所搜索获取到的车牌号是否处于欠费数据集中来确定待扣费的车辆；

步骤S2、通过RSU向待扣费的车辆上的车载ETC扣费设备的OBU发出扣费指令，然后通过RSU获取该OBU所返回的扣费结果；

步骤S3、通过ETC结算中心根据RSU所获取到的扣费结果进行结算。

本发明上述的停车收费方法中，步骤S1还包括：

当车辆进入路内停车场时，则将该进入路内停车场的车辆的车牌号列入欠费数据集中；当车辆离开路内停车场，则将该离开路内停车场的车辆的车牌号从欠费数据集中移除。

本发明上述的停车收费方法中，步骤S2还包括：

通过云平台锁定待扣费的车辆，然后采用RSU向该待扣费的车辆上的OBU发出扣费指令；

RSU在获取该OBU所返回的扣费结果后，转发给云平台；

步骤S3还包括：

云平台与ETC结算中心进行交互，以使ETC结算中心根据该扣费结果进行结算；然后，云平台在ETC结算中心完成结算后解除锁定。

本发明上述的停车收费方法中，扣费结果包括车牌号、OBU相关信息、欠费订单信息。

本发明上述的停车收费方法中，停车收费方法，还包括：

步骤S4、循环重复步骤S1-步骤S3。

本发明还提出了一种停车收费系统，包括：

车载ETC扣费设备；

RSU，与车载ETC扣费设备通讯连接，用于搜索获取该RSU附近车辆的车牌号；还用于与附近车辆的车载ETC扣费设备进行通讯，并通过该车载ETC扣费设备判断所搜索获取到的车牌号是否处于欠费数据集中来确定待扣费的车辆；

RSU，还用于向待扣费的车辆上的车载ETC扣费设备的OBU发出扣费指令，然后获取该OBU所返回的扣费结果；

ETC结算中心，用于根据RSU所获取到的扣费结果进行结算。