[发明专利]一种轴承自动润滑控制方法及装置

说明书

本发明提供了一种轴承自动润滑控制装置，包括轴承、润滑装置和控制器，所述轴承包括依次连接内圈、滚动体和外圈，所述外圈上设有多个补脂口，所述润滑装置包括润滑泵，所述润滑泵通过主管路连接有分配器，所述分配器通过支管路与补脂口连接，所述主管路上设有第一阻力传感器和温度传感器，所述支管路上设有第二阻力传感器，所述润滑泵、分配器、第一阻力传感器、温度传感器及第二阻力传感器均与控制器电性连接；本发明提供的轴承自动润滑控制装置通过环境温度与管路阻力监测，用于解决现有轴承润滑系统低温环境下稳定运行难的问题，通润滑管路阻力监测能精确定位润滑系统故障部位，方便维护，降低润滑系统维护保养费用。

技术领域

本发明属于轴承脂润滑技术领域，具体是涉及到一种轴承自动润滑控制方法及装置。

背景技术

现有润滑技术中，自动轴承脂润滑系统不对环境温度进行监测，存在当环境温度在润滑系统工作温度以下工作状态，如风电机组的润滑系统。在我国的东北，冬天环境温度最低达到-40度。现有的润滑系统为按时间间隔设置，在如此低温度下进行工作，润滑脂在润滑系统内运行阻力非常大，造成电机烧毁，管路爆裂等不良现象频发，造成润滑系统故障，影响风机运行的情况频发，增加了维护成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能精确定位润滑系统故障部位，方便维护，降低润滑系统维护保养费用的轴承自动润滑控制方法及装置。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下，一种轴承自动润滑控制装置，包括轴承、润滑装置和控制器，所述轴承包括依次连接内圈、滚动体和外圈，所述外圈上设有多个补脂口，所述润滑装置包括润滑泵，所述润滑泵通过主管路连接有分配器，所述分配器通过支管路与补脂口连接，所述主管路上设有第一阻力传感器和温度传感器，所述支管路上设有第二阻力传感器，所述润滑泵、分配器、第一阻力传感器、温度传感器及第二阻力传感器均与控制器电性连接。

优选的，所述控制器包括温度采集单元、润滑管路阻力采集单元，数据处理单元、数据存储单元和润滑装置控制程序单元，所述温度采集单元用于采集环境温度数据，所述润滑管路阻力采集单元用于采集主管路和支管路的阻力数据，所述数据处理单元用于分析、处理采集的各项数据，所述数据存储单元用于储存采集的各项数据及分析、处理结果，所述润滑装置控制程序单元用于控制润滑泵和分配器的工作状态。

一种轴承自动润滑控制方法，包括以下步骤：

步骤1，风机设备运行过程中采集环境温度；

步骤2，润滑脂补充量计算，待润滑脂补充达到预设值后，润滑装置停止运行；

步骤3，采集主管路阻力数据和支管路阻力数据；

步骤4，分析故障管路，风机设备进入待机状态。

优选的，所述步骤2包括步骤2.1，当环境温度高于润滑装置最低工作温度以上时，润滑装置根据待机时间与温度函数曲线对应的补脂量进行润滑脂补充，待润滑脂补充达到预设值后，润滑装置停止运行。

优选的，所述步骤2包括步骤2.2，当温度值低于润滑装置最低工作温度高于润滑脂最低工作温度，润滑装置进入待机状态，当温度升高时，执行步骤2.1。

优选的，所述步骤2包括步骤2.3，当环境温度同时低于润滑装置和润滑脂工作的最低温度时，润滑装置进入待机状态，并发出润滑低温报警，当温度升高时，执行步骤2.2。

优选的，所述步骤4中，若主管路阻力值高于设定阻力且支管路阻力无变化，则主管路堵塞。

优选的，所述步骤4中，如主管路阻力值高于设定阻力且支管路存在部分阻力正常部分管路无阻力变化情况，则分配器堵塞。

优选的，所述步骤4中，如主管路阻力正常且部分分管路阻力低于设定值，则分管路破损润滑脂泄漏。