[发明专利]组合式防撞缓冲装置及防撞缓冲车

权利要求书

1.组合式防撞缓冲装置，包括用于连接在车辆后端的安装板(3)，其特征在于：所述安装板(3)后侧由前向后依次设有多个用于吸收车辆碰撞时所产生能量的缓冲模组(1)；

相邻的两个所述缓冲模组(1)之间设有转动机构(6)，所述转动机构(6)用于将位于后侧的所述缓冲模组(1)翻转至位于前侧的所述缓冲模组(1)上侧；

所述缓冲模组(1)内填充有多个中部为中空并用于吸收车辆碰撞时所产生能量的缓冲单元(10)，且位于前侧所述缓冲模组(1)内填充的所述缓冲单元(10)的内径尺寸小于位于后侧所述缓冲模组(1)内填充的所述缓冲单元(10)的内径尺寸。

2.根据权利要求1所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：所述转动机构(6)设于所述缓冲模组(1)左右两侧，且其一端与位于前侧的所述缓冲模组(1)铰接，另一端与位于后侧的所述缓冲模组(1)铰接。

3.根据权利要求2所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：所述转动机构(6)的上端与位于前侧的所述缓冲模组(1)铰接，下端与位于后侧的所述缓冲模组(1)铰接。

4.根据权利要求1所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：所述缓冲单元(10)的横截面为内凹六边形，且同一所述缓冲模组(1)内部的多个所述缓冲单元(10)呈交错排列分布。

5.根据权利要求4所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：所述缓冲单元(10)材质为镁合金、铝合金、聚丙乙烯泡沫塑料、聚乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料或聚丙烯泡沫塑料中的一种或多种组合。

6.根据权利要求1所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：相邻的两个所述缓冲模组(1)中，位于后侧的所述缓冲模组(1)可相对位于前侧的所述缓冲模组(1)往左侧或右侧转动。

7.根据权利要求6所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：相邻的两个所述缓冲模组(1)的中部通过铰接机构(7)铰接，所述缓冲模组(1)前侧端面和/或后侧端面设有弧形部(15)。

8.根据权利要求1所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：还包括设于所述安装板(3)与所述缓冲模组(1)之间的防撞模组(4)，所述防撞模组(4)包括防撞壳体(40)，所述防撞壳体(40)内靠近所述安装板(3)侧设有前防撞组(41)，所述防撞壳体(40)内靠近所述缓冲模组(1)侧设有后防撞组(42)，所述前防撞组(41)和所述后防撞组(42)相对设置，当所述缓冲模组(1)往所述安装板(3)靠近时，所述后防撞组(42)带动所述缓冲模组(1)朝远离所述安装板(3)的方向移动，所述后防撞组(42)带动所述安装板(3)朝远离所述缓冲模组(1)的方向移动。

9.根据权利要求8所述的组合式防撞缓冲装置，其特征在于：所述前防撞组(41)上设有前磁性件(411)，所述后防撞组(42)上设有后磁性件(421)，所述前磁性件(411)和所述后磁性件(421)相对端磁极相同并彼此相斥。

10.防撞缓冲车，包括车体(2)，其特征在于：所述车体(2)后端设有如权利要求1-9任一项所述的组合式防撞缓冲装置，所述防撞缓冲车还包括设于所述车体(2)和所述安装板(3)之间且可往复驱使所述组合式防撞缓冲装置相对所述车体(2)转动的驱动装置(5)，所述驱动装置(5)可驱动所述组合式防撞缓冲装置转动至水平状态或垂直状态。