[发明专利]一种车辆坡道维修专用工具箱

说明书

本发明涉及一种工具箱，尤其涉及一种车辆坡道维修专用工具箱。技术问题是如何设计一种能够代替砖块将车辆轮子卡住，且能使修理工具放置，方便人们使用的车辆坡道维修专用工具箱。一种车辆坡道维修专用工具箱，包括有：框体；驱动机构，安装于所述框体一侧，用于提供动力；放置机构，安装于所述框体一侧，用于修理工具的放置。本发明通过推动框体向右移动带动驱动机构与车辆的轮子接触，轮子使得驱动机构运作，驱动机构运作带动放置机构运作，放置机构运作带动修理工具反转至框体外，且框体与摆动框配合将轮子卡住，操作人员即可对修理工具进行使用，如此，无需使用到砖块将轮子卡住，比较方便。

技术领域

本发明涉及一种工具箱，尤其涉及一种车辆坡道维修专用工具箱。

背景技术

车辆在坡道上出现问题时，则需要停下车辆进行修理，修理车辆则需要使用到修理工具，目前，大多数人们都是直接将修理工具放车内，需要使用时需要人不断的走动将修理工具拿出对车辆进行修理，如此比较麻烦，且车辆停下时，人们都需要用砖块将车辆的轮子卡住，避免车辆倒退。

因此，需要设计和研发一种能够代替砖块将车辆轮子卡住，且能使修理工具放置，方便人们使用的车辆坡道维修专用工具箱。

发明内容

为了克服需要人不断的走动将修理工具拿出对车辆进行修理，如此比较麻烦，且车辆停下时，人们都需要用砖块将车辆的轮子卡住的缺点，本发明的目的是提供一种能够代替砖块将车辆轮子卡住，且能使修理工具放置，方便人们使用的车辆坡道维修专用工具箱。

技术方案为：一种车辆坡道维修专用工具箱，包括有：框体；驱动机构，安装于所述框体一侧，用于提供动力；放置机构，安装于所述框体一侧，用于修理工具的放置。

作为更进一步的优选方案，驱动机构包括有：摆动框，所述摆动框转动式的连接于远离所述放置机构的所述框体两侧之间，其与所述框体配合；弧形齿条，所述弧形齿条对称式的固接于朝向所述放置机构的所述摆动框内一侧；支撑座，所述支撑座对称式的固接于靠近所述摆动框的所述框体内一侧；第一转轴，所述第一转轴转动式的穿接于两个所述支撑座一侧之间；大齿轮，所述大齿轮固定套装于所述第一转轴两端，其与所述弧形齿条啮合；第二转轴，所述第二转轴转动式的连接于两个所述支撑座一侧之间；小齿轮，所述小齿轮固定套装于所述第二转轴两侧周向，其与所述大齿轮啮合；导线轮，所述导线轮转动式的连接于靠近所述放置机构的所述框体内两侧；绕线轮，所述绕线轮固定套装于所述第二转轴两端，其上绕有拉线，所述拉线尾端绕过导线轮与所述放置机构固定连接；第一弹簧，所述第一弹簧间隔连接于朝向所述弧形触发板的所述摆动框内一侧与所述框体内一侧之间，其数量为三根。

作为更进一步的优选方案，放置机构包括有：L型板，所述L型板转动式的连接于远离所述摆动框的所述框体内两侧之间，其与所述框体配合，且所述L型板朝向所述支撑座的内一侧与两根所述拉线尾端固定连接；限位板，所述限位板固接于所述L型板内一侧；u型板，所述u型板间隔固接于靠近所述限位板的所述L型板内一侧，其为两排设置。

作为更进一步的优选方案，还包括有压紧机构，压紧机构包括有：活动管，所述活动管固接于朝向所述支撑座的所述L型板内一侧中部；L型杆，所述L型杆滑动式的穿接于所述活动管两端；第三弹簧，所述第三弹簧连接于两根所述L型杆外一侧之间；弧形块，所述弧形块固接于靠近所述L型板的所述框体内两侧，其与所述L型杆其中一端接触配合；竖杆，所述竖杆对称式的固接于靠近所述u型板的所述L型板内一侧；梯形块，所述梯形块滑动式的套装于两根所述竖杆之间，其与朝向所述支撑座的所述L型杆端部接触配合；第二弹簧，所述第二弹簧对称式的连接于所述梯形块一侧与所述L型板内一侧之间，其套装于所述竖杆上。