[发明专利]一种橡胶薄膜及其制备方法在审
申请号: | 202011402413.4 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112677589A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 刘孝东;张春凤;王安芝 | 申请(专利权)人: | 合肥江航飞机装备股份有限公司 |
主分类号: | B32B25/14 | 分类号: | B32B25/14;B32B25/10;B32B27/02;B32B27/34;B32B7/12;B32B37/06;B32B37/10;B32B38/00;B29D7/01 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 薄膜 及其 制备 方法 | ||
本发明属于橡胶薄膜制备领域;本发明在单面夹布的丁苯橡胶膜片浸染MEGUM14550胶黏剂织物外表面,合模硫化之前,采用聚四氟乙烯车削薄膜补充防护方法,防止胶黏剂与模具型腔表面发生粘接,提高了产品质量稳定性和生产效率,实现了生产经济性,降低了清理模具劳动强度。
技术领域
本发明属于橡胶薄膜制备领域,具体涉及一种橡胶薄膜及其制备方法,防止橡胶薄膜制备时,硫化胶黏剂粘接模具。
背景技术
在橡胶膜片硫化过程中,橡胶膜片一侧添加织物时,织物直接接触模具型腔表面,织物浸染的硫化胶黏剂直接接触模具。制造模具采用的材料大多为钢,织物中浸染的胶黏剂易与模具型腔表面发生粘接。橡胶膜片脱模过程中,模具型腔表面粘接的胶料及胶黏剂,粘接性强,不便于清理,影响模具型腔的光洁度,影响膜片表面质量,加大模具清理难度。传统采用喷涂脱模剂及抛光的方法,存在以下问题:
1.市场脱模剂多数防止胶料和模具粘接,并非防止胶黏剂与模具粘接,不能阻止胶黏剂分子渗透与模具基材发生粘接。
2.由于硫化胶黏剂与模具粘接问题一直存在,抛光不能从根本上解决问题,且易造成模具型腔尺寸超差。
发明内容
本发明的目的是:提供一种橡胶薄膜及其制备方法,实现单面夹布的丁苯橡胶膜片涂MEGUM14550胶黏剂织物外表面不粘接模具,既保证膜片表面外观质量,又使得模具型腔表面清理经济高效。在膜片中添加织物,提高了膜片使用强度和寿命。添加的织物需浸染硫化胶黏剂,以增加织物和橡胶的结合力。
本发明的技术方案:一方面,提供一种橡胶薄膜,所述橡胶薄膜包括丁苯橡胶基体和514锦纶绸;514锦纶绸,通过胶黏剂粘接于丁苯橡胶基体。
可选地,所述胶黏剂为MEGUM14550硫化胶黏剂。
另一方面,提供一种橡胶薄膜制备方法,所述制备方法包括:
在下模具型腔的底表面涂敷脱模剂后,将丁苯橡胶胶料置于模具型腔内;
将丁苯橡胶胶料的顶表面放置浸染有MEGUM14550硫化胶黏剂的514锦纶绸;并在514锦纶绸的顶表面放置聚四氟乙烯车削薄膜;
利用上模具对丁苯橡胶胶料、514锦纶绸和聚四氟乙烯薄膜进行加压;然后,对丁苯橡胶胶料进行升温硫化;硫化完成后,脱模,并取出聚四氟乙烯车削薄膜。
可选地,聚四氟乙烯车削薄膜厚度不大于0.03mm。
可选地,硫化温度为148~152摄氏度,硫化时间20min,压力为7~10MPa。
可选地,硫化温度为150摄氏度,硫化时间20min,压力为8MPa。
可选地,514锦纶绸浸染MEGUM14550硫化胶黏剂后,室温晾干。
可选地,将丁苯橡胶胶料进行返炼,成型为片状毛坯,毛坯厚度为1.2~1.3mm。
本发明的优点是:本发明属于聚四氟乙烯车削薄膜与丁苯橡胶硫化的联合运用,涉及橡胶薄膜及其制备方法,防止硫化胶黏剂粘接模具。本发明在单面夹布的丁苯橡胶膜片浸染MEGUM14550胶黏剂织物外表面,合模硫化之前,采用聚四氟乙烯车削薄膜补充防护方法,防止胶黏剂与模具型腔表面发生粘接,提高了产品质量稳定性和生产效率,实现了生产经济性,降低了清理模具劳动强度。
具体实施方式
本实施例,提供一种橡胶薄膜,所述橡胶薄膜包括丁苯橡胶基体和514锦纶绸;514锦纶绸,通过胶黏剂粘接于丁苯橡胶基体。具体地,所述胶黏剂为MEGUM14550硫化胶黏剂。采用514锦纶绸用于增加橡胶的耐压强度,提高橡胶膜片的寿命。
本实施例的橡胶薄膜的制备方法,具体包括如下所述步骤:
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