[发明专利]一种非均匀压缩系统及其设计方法有效
申请号: | 202011402431.2 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112483253B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 王璐;钱战森;高亮杰;辛亚楠;高明;李雪飞 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所 |
主分类号: | F02C7/04 | 分类号: | F02C7/04;F02C7/22;F02K7/10 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 均匀 压缩 系统 及其 设计 方法 | ||
1.一种非均匀压缩系统的设计方法,其特征在于,该方法采用定几何型面压缩结合化学反应释热气动压缩;气动压缩方案具体为:在进气道壁面布置燃油喷嘴,燃油喷嘴能够向进气道内喷射燃料,燃料与空气混合燃烧产生压缩波对气流进行压缩。
2.如权利要求1所述的一种非均匀压缩系统的设计方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步:在飞行包线内选取一个来流马赫数作为设计点设计进气道几何型面,进气道包含高压缩区域和低压缩区域,设计后的几何型面应满足设计点及飞行包线内设计点马赫数以下动力装置对于进气道的性能要求;
第二步:针对飞行包线内除第一步中选定的设计点马赫数以上的来流马赫数,设计气动压缩方案。
3.根据权利要求1~2任一所述的一种非均匀压缩系统及其设计方法设计的一种非均匀压缩系统,其特征在于,该系统的主体为进口截面面积大于出口截面面积的进气道;进气道的底面由角度不同的线或面构成;进气道的进口端端面两侧高度不同;进气道内壁面设置有燃料喷嘴(4)。
4.如权利要求3所述的一种非均匀压缩系统,其特征在于,进气道的进口端端面高度较高一侧与其对应的出口端高度之比能够使来流产生足够的压缩来使进气道内的可燃混气自燃。
5.如权利要求4所述的一种非均匀压缩系统,其特征在于,燃料喷嘴(4)的数量为一个或多个。
6.如权利要求4所述的一种非均匀压缩系统,其特征在于,燃料喷嘴(4)中轴线与进气道的内壁面垂直或呈一定角度。
7.如权利要求4所述的一种非均匀压缩系统,其特征在于,采用的燃料喷嘴(4)包括旋流雾化喷嘴、同轴喷嘴、气动雾化喷嘴。
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