[发明专利]多工位汽车配件全自动冲压装置在审
申请号: | 202011403292.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112496145A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 李凌云 | 申请(专利权)人: | 芜湖肯昌机电有限公司 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D37/04;B21D43/20 |
代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 蔡庆新 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多工位 汽车配件 全自动 冲压 装置 | ||
1.多工位汽车配件全自动冲压装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上方设置有支撑板(2),所述支撑板(2)的顶端固定卡接有液压缸(3),所述液压缸(3)的底端与支撑板(2)的中部滑动穿插连接,所述液压缸(3)的下方设置有连接板(4),所述连接板(4)的顶端呈矩形阵列固定连接有至少两个连接杆(5),所述支撑板(2)的底端固定连接有定位套(20),所述连接杆(5)的顶部与定位套(20)的内腔滑动穿插连接,所述连接板(4)的中部滑动穿插连接有冲压块(7),所述底板(1)的上表面开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内腔滑动穿插连接有多个置物板(9),多个所述置物板(9)之间通过连接绳固定连接,所述置物板(9)的两侧均开设有齿槽(10),所述底板(1)的一侧设置有电机(13),所述电机(13)的输出端传动连接有转动轴(12),所述转动轴(12)的两端均固定连接有齿轮(11),所述齿轮(11)的外壁与齿槽(10)的内腔啮合连接。
2.根据权利要求1所述的多工位汽车配件全自动冲压装置,其特征在于,所述底板(1)的一侧固定连接有固定盒,所述电机(13)与固定盒的上表面固定连接,所述滑槽(8)内壁的底端开设有废料槽(16)。
3.根据权利要求1所述的多工位汽车配件全自动冲压装置,其特征在于,所述底板(1)上表面的两侧均固定连接有固定板(14),两个所述固定板(14)之间固定连接有固定框(15),所述转动轴(12)通过定位轴承与固定板(14)的中部转动穿插连接。
4.根据权利要求1所述的多工位汽车配件全自动冲压装置,其特征在于,所述置物板(9)的上表面开设有模块槽(17),所述模块槽(17)的底端开设有穿孔,所述连接板(4)的中部开设有连接孔(6)。
5.根据权利要求2所述的多工位汽车配件全自动冲压装置,其特征在于,所述废料槽(16)内壁的两边侧均固定连接有承载块(19),四个所述承载块(19)的上方设置有承载板(18),所述承载板(18)的边角处通过固定钉与承载块(19)固定连接。
6.根据权利要求1所述的多工位汽车配件全自动冲压装置,其特征在于,所述定位套(20)的内壁呈矩形阵列开设有至少两个定位槽(21),所述定位槽(21)内壁的底端固定连接有压缩弹簧(22)。
7.根据权利要求6所述的多工位汽车配件全自动冲压装置,其特征在于,所述压缩弹簧(22)的内腔滑动穿插连接有定位杆(23),所述定位杆(23)的两端均与定位槽(21)的内壁固定连接,所述底板(1)的两侧固定连接有立柱(25),所述立柱(25)的顶端与支撑板(2)的底端固定连接。
8.根据权利要求7所述的多工位汽车配件全自动冲压装置,其特征在于,所述连接杆(5)的顶部固定连接有卡块(24),所述定位杆(23)与卡块(24)的中部滑动穿插连接,所述压缩弹簧(22)的顶端与卡块(24)的底端固定连接。
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