[发明专利]充电桩及车辆充电系统

说明书

本申请实施例提供一种充电桩及车辆充电系统，涉及电动车辆充电技术。充电桩包括：支撑主体；伺服滑台，可滑动地设置于支撑主体；插接装置，插接装置安装于伺服滑台；插接装置具有充电插头充电插头及位姿补偿机构；充电控制器，充电控制器安装于支撑主体；充电控制器与伺服滑台位姿补偿机构通信连接，充电控制器用于在收到充电指令时，根据车载受电装置的位置控制伺服滑台位姿补偿机构运动，使得充电插头充电插头与车载受电装置的充电接口插接。本申请能够根据充电指令及车载受电装置的位置信息，控制充电桩的插接装置与车辆的车载受电装置插接，触发充电操作，实现了自动对车辆进行充电，无需人工操作，提高了充电过程的智能性和充电效率。

技术领域

本申请涉及电动车辆充电技术，尤其是涉及一种充电桩及车辆充电系统。

背景技术

电动车是一种环保型交通工具，其上设置有储能器件为电动汽车提供行驶动力。当电力不足时通过充电桩为储能器件进行充电。目前，充电的过程均为人工操作，充电桩上设置有充电枪，操作人员手持充电枪插入车辆上的充电接口，然后按下充电桩上的充电按钮开始充电。充电桩或汽车通过指示灯示意电量是否充满，待充电完毕之后，操作人员手动拔出充电枪放回充电桩上。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种充电桩及车辆充电系统。

本申请第一方面实施例提供一种充电桩，包括：

支撑主体；

伺服滑台，可滑动地设置于所述支撑主体；

插接装置，所述插接装置安装于所述伺服滑台；所述插接装置具有充电插头充电插头及位姿补偿机构；

充电控制器，所述充电控制器安装于所述支撑主体；所述充电控制器与所述伺服滑台位姿补偿机构通信连接，所述充电控制器用于在收到充电指令时，根据所述车载受电装置的位置控制所述伺服滑台位姿补偿机构运动，使得所述充电插头充电插头与车载受电装置的充电接口插接。

本申请第二方面实施例提供一种车辆充电系统，包括：

如前述任一项所述的充电桩；

车载受电装置，用于设置于车辆的车体；

其中，所述充电桩的充电插头充电插头与所述车载受电装置的充电接口插接到位时，所述充电桩将电能传输至所述车载受电装置。

本申请实施例提供的充电桩及车辆充电系统，能够根据充电指令及车载受电装置的位置信息，控制充电桩的插接装置与车辆的车载受电装置插接，触发充电操作，实现了自动对车辆进行充电，无需人工操作，提高了充电过程的智能性和充电效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为一示例性实施例提供的充电座的局部示意图；

图2为一示例性实施例提供的充电桩朝向车载受电装置运动时的示意图；

图3为一示例性实施例提供的充电桩与车载受电装置插接到位时的示意图；

图4为一示例性实施例提供的充电控制器与车载控制器的电连接示意图；

图5为一示例性实施例提供的车载充电系统中充电保护罩处于初始位置时的示意图；

图6为一示例性实施例提供的车载充电系统中充电保护罩处于罩设位置时的示意图；

图7为一示例性实施例提供的车载受电装置的结构示意图一；

图8为一示例性实施例提供的车载受电装置的结构示意图二。

附图标记说明：