[发明专利]一种基于光电探测的机动车行驶速度加速度测量系统在审
申请号: | 202011404404.9 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112557693A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张士巧;王先文;叶兴顺 | 申请(专利权)人: | 安徽安诚泽宇环境科技有限公司 |
主分类号: | G01P3/68 | 分类号: | G01P3/68;G01P15/00;G01P1/00;G01P1/02;G01P1/12 |
代理公司: | 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 | 代理人: | 陈士骞;王晓婷 |
地址: | 230001 安徽省合肥市长江西路2*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 光电 探测 机动车 行驶 速度 加速度 测量 系统 | ||
本发明实施例公开一种基于光电探测的机动车行驶速度加速度测量系统,通过接收装置接收来自发射装置发射的激光形成光路。然后通过光路的通断信号,实现对通过的车辆进行捕捉,并将光路的光信号通断转换为电信号,进而使得接收装置电控系统可以记录各个光路的连通时间和断开时间,并根据左速度激光器与右速度激光器之间的距离、车辆的长度、连通时间和断开时间计算得到车辆的速度和加速度。由于本发明实施例中无需对车轮上的固定点进行检测,而是检测光路的通断即可,且光路的通断信号以及各个光路的连通时间和断开时间均是实际测量得到的,是客观准确的,可以保证所测数据的准确性,提高了速度测量的准确性,并同时可以对加速度进行测量。
技术领域
本发明涉及速度测量技术领域,具体而言,涉及一种基于光电探测的机动车行驶速度加速度测量系统。
背景技术
目前,为了道路交通安全,需要对机动车行驶的速度和加速度进行测量,即在指定道路监测点对行驶中机动车的行驶速度和行驶加速度进行测量。
现有的测量方法采用的是激光技术测速,具体为在不同时刻分别向车轮上的指定点发射激光信号,并根据车轮反馈回来的激光信号计算得到车辆的位移和运动时间,然后根据车辆的位移和运动时间计算车轮行驶速度。但此方法中车轮上的固定点的一致性无法保证,难以保证所测数据的准确性,导致速度测量的准确性较差,且此方法中并未对加速度进行测量。
发明内容
本发明提供了一种基于光电探测的机动车行驶速度加速度测量系统,可以保证所测数据的准确性,提高了速度测量的准确性,并同时可以对加速度进行测量。具体的技术方案如下。
第一方面,本发明提供了一种基于光电探测的机动车行驶速度加速度测量系统,包括:发射装置和接收装置,所述发射装置和所述接收装置分别相向设置于测量点位道路两侧;
所述发射装置包括左发射端盖、左速度激光器、左激光器外壳、左发射风琴罩、发射底座、发射上盖、左激光器套筒、左激光器固定座、左发射垫块、左发射自锁滑轨、右速度激光器、右激光器外壳、右发射风琴罩、右发射端盖、右激光器套筒、右激光器固定座、右发射垫块、右发射自锁滑轨和发射装置电控系统,所述左速度激光器安装于所述左激光器套筒,所述左激光器套筒安装于所述左激光器固定座,所述左激光器固定座安装于所述左激光器外壳内,所述左激光器外壳安装于所述左发射垫块的上端面,所述左激光器外壳的左端安装有所述左发射端盖,右端与所述左发射风琴罩的一端固定连接,所述左发射风琴罩的另一端固定于所述发射底座的内侧壁的左端,所述左发射自锁滑轨滑动安装于所述发射底座的内底壁的左端,所述左发射垫块安装于所述左发射自锁滑轨的上端面,所述右速度激光器安装于所述右激光器套筒,所述右激光器套筒安装于所述右激光器固定座,所述右激光器固定座安装于所述右激光器外壳内,所述右激光器外壳安装于所述右发射垫块的上端面,所述右激光器外壳的右端安装有所述右发射端盖,左端与所述右发射风琴罩的一端固定连接,所述右发射风琴罩的另一端固定于所述发射底座的内侧壁的右端,所述右发射自锁滑轨滑动安装于所述发射底座的内底壁的右端,所述右发射垫块安装于所述右发射自锁滑轨的上端面,所述发射上盖盖合于所述发射底座的顶部形成发射底座容置腔,所述发射装置电控系统安装于所述发射底座容置腔内,所述左速度激光器和所述右速度激光器均与所述所述发射装置电控系统连接;
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