[发明专利]一种微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构在审
申请号: | 202011404768.7 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112555049A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 王立峰;王鑫;惠新遥 | 申请(专利权)人: | 北方工业大学 |
主分类号: | F02K1/00 | 分类号: | F02K1/00;F02K1/78 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 孙玲 |
地址: | 100144 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微型 涡轮喷气发动机 外套 矢量 喷管 结构 | ||
本发明公开了一种微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构,包括发动机本体、外套式矢量喷管和伺服舵机,外套式矢量喷管套设置于发动机本体的喷口处,且外套式矢量喷管通过转动轴与发动机本体转动连接,伺服舵机设置于发动机本体的顶端,伺服舵机通过拉杆与外套式矢量喷管的顶部铰接连接,伺服舵机转动通过拉杆拉动外套式矢量喷管,使外套式矢量喷管以转动轴为轴心上下转动;本发明中,舵机的旋转头通过拉杆与发动机本体的喷气口处的外套式矢量喷管连接,进而驱动外套式矢量喷管饶轴转动,即喷口上下摆动,能够实现发动机喷气±15度左右的偏转,具有装置结构简单,不影响发动机工作状态,成本低的优点。
技术领域
本发明涉及涡轮发动机技术领域,特别是涉及一种微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构。
背景技术
涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力,但油耗比涡轮风扇发动机高;目前的微型涡轮喷气发动机的尾管方向不能改变,在改变喷气方向方面,采用的装置结构复杂,成本较高。
发明内容
本发明的目的是提供一种微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构,以解决上述现有技术存在的问题,舵机的旋转头通过拉杆与发动机本体的喷气口处的外套式矢量喷管连接,进而驱动外套式矢量喷管上下摆动,能够实现发动机喷气±13度方向的改变,具有装置结构简单,成本低的有点。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明提供一种微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构,包括发动机本体、外套式矢量喷管和伺服舵机,所述外套式矢量喷管套设置于所述发动机本体的喷口处,且所述外套式矢量喷管通过转动轴与所述发动机本体转动连接,所述伺服舵机设置于所述发动机本体的顶端,所述伺服舵机通过拉杆与所述外套式矢量喷管的顶部铰接连接,所述伺服舵机转动通过拉杆拉动所述外套式矢量喷管,使所述外套式矢量喷管以所述转动轴为轴心上下转动。
优选地,所述转动轴设置有两个,两个所述转动轴对称设置于所述发动机本体的喷气口的两侧,相对的所述外套式矢量喷管的两侧设置有旋转套孔,所述转动轴插入相对的旋转套孔内。
优选地,所述外套式矢量喷管的顶端设置有一连接筋,所述连接筋上设置有铰接孔,所述拉杆通过铰接孔与所述连接筋铰接。
优选地,所述拉杆与所述伺服舵机的动力输出轴铰接连接。
优选地,所述发动机本体与所述伺服舵机相对的底部设置有安装卡箍,所述安装卡箍用于与所述飞行器连接。
本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果:
本发明提供的微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构,舵机的旋转头通过拉杆与发动机本体的喷气口处的外套式矢量喷管连接,进而驱动外套式矢量喷管上下摆动,能够实现发动机喷气±13度方向的改变,具有装置结构简单,成本低的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构的立体结构示意图;
图2为本发明中微型涡轮喷气发动机的外套式矢量喷管结构的正向结构示意图;
图中:1-发动机本体、2-外套式矢量喷管、3-伺服舵机、4-拉杆、5-转动轴、6-连接筋、7-安装卡箍。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北方工业大学,未经北方工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011404768.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种薄膜面板快速制作方法
- 下一篇:一种基于空间分配系统的智能家居储物柜