[发明专利]一种基于状态预测的功能自修复雷达系统在审
申请号: | 202011405530.6 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN112540358A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 孙国强;罗健;束峰涛;田芳宁;苏建军;杨井胜 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
主分类号: | G01S7/40 | 分类号: | G01S7/40 |
代理公司: | 合肥昊晟德专利代理事务所(普通合伙) 34153 | 代理人: | 王林 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 状态 预测 功能 修复 雷达 系统 | ||
本发明公开了一种基于状态预测的功能自修复雷达系统,属于雷达技术领域,包括据采集存储模块、状态诊断预测模块、功能修复控制模块、雷达系统功能模块,所述雷达系统功能模块、所述数据采集存储模块、所述状态诊断预测模块、所述功能修复控制模块依次首尾通信连接。本发明在传统的雷达的基础上,能够实时采集雷达各组成部分的运行数据,预测该雷达组成分机或组件未来一段时间内的运行状态趋势,并根据预测结果完成雷达功能的修复,减少雷达因故障导致停机现象的发生,值得被推广使用。
技术领域
本发明涉及雷达技术领域,具体涉及一种基于状态预测的功能自修复雷达系统。
背景技术
随着科学技术的发展,航空航天事业在人们生活中的越来越重要,但飞行安全离不开雷达对飞机的实时探测,因此很多雷达架设在高山、沙漠、岛礁等环境中,但部分岛礁远离大陆、部分高山常年大雪封山等,在这些恶劣环境中的雷达存在阵地建设困难、使用维修保障不便等情况,因此在实际使用中,需要尽量布置威力大、可靠性高的雷达来承担对飞机等航空器的探测任务;但可靠性高的雷达也存在故障的可能,交通不便导致维修人员和保障器材的缺乏,最终可能会导致雷达故障停机,影响雷达的值班任务。
目前高可靠航管雷达的通常做法时,将雷达的部分设备进行热备份设计,也就是在某个分机或组件正常就能满足雷达工作需要的情况下,增加同样的并联分机或组件共同工作,这种做法的优点是,当雷达的一个分机或组件故障时,并联的分机或组件仍然能担负正常的值班任务,从而保证整个雷达系统的正常工作;此时可以关掉故障的分机或组件进行维修;但在雷达无故障发生时,两个分机或组件均在线工作,除非人为控制其暂停工作。如果不关掉并联的分机或组件,导致所有的分机或组件均在线长期工作,可能会导致分机或组件元器件故障率增加,从而使雷达的任务可靠性不能达到预期的设计效果。在雷达未发生故障时,由于雷达不能掌握故障和正常的中间状态,人为控制并联的分机或组件暂停工作,在雷达发生故障时,可能会导致维修不及时,以至于影响雷达担负值班任务。
可以预测,未来的雷达系统的修复将逐步走向自动化、智能化的道路,使雷达从有人职守走向少人甚至无人值守;为此,提出一种基于状态预测的功能自修复雷达系统。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:如何更好地满足雷达等大型电子产品高可靠性工作需求,在无人值守的情况下,解决在实际使用过程中存在的故障修复问题,提供了一种基于状态预测的功能自修复雷达系统。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的,本发明包括数据采集存储模块、状态诊断预测模块、功能修复控制模块、雷达系统功能模块;
所述数据采集存储模块模块,用于通过协议接口与所述雷达系统功能模块通讯,对在线测试数据进行接收和存储;
所述雷达系统功能模块,包括多个相同并联组件,雷达工作其中一部分组件开启,另一部分组件关闭,用于实现雷达系统的各个功能,并接收由所述功能修复控制模块下发的开机或关闭指令;
所述状态诊断预测模块,用于接收所述数据采集存储模块输出的雷达状态有效数据,对组件状态进行诊断和预测;
所述功能修复控制模块,用于根据所述状态诊断预测模块输出的信息,控制雷达系统功能模块的各个组件开启或关闭,维持雷达系统正常工作;
所述雷达系统功能模块、所述数据采集存储模块、所述状态诊断预测模块、所述功能修复控制模块依次首尾通信连接。
更进一步地,所述数据采集存储模块采集到的状态参数信息覆盖整个雷达系统,用于完整反映雷达装备工作技术状态。
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