[发明专利]卡紧装置及拖车转向架

权利要求书

1.一种卡紧装置，用于固定拖车转向架，所述拖车转向架安装在相邻的两个第一车体和第二车体的下方，且所述拖车转向架包括铰接连接的第一架体和第二架体，其中，所述第一架体用于连接所述第一车体，所述第二架体用于连接所述第二车体；

所述第一架体上设有第一卡紧固定孔，所述第二架体上设有第二卡紧固定孔，其特征在于，包括：

第一固定杆，所述第一固定杆的第一端用于插入并穿过所述第一卡紧固定孔，所述第一固定杆的第一端设有第一固定部，所述第一固定部与第一紧固件配合后用于与所述第一架体可拆卸地相对固定；

第二固定杆，所述第二固定杆的第一端用于插入并穿过所述第二卡紧固定孔，所述第二固定杆的第一端设有第二固定部，所述第二固定部与第二紧固件配合后用于与所述第二架体可拆卸地相对固定；

连接杆，所述连接杆的两端分别连接所述第一固定杆的第二端和所述第二固定杆的第二端，且所述连接杆、所述第一固定杆以及所述第二固定杆连接后使得所述卡紧装置整体呈U型；

所述第一固定杆上还设有第一凸台，所述第一凸台靠近所述第一固定部设置，所述第一凸台的直径大于所述第一卡紧固定孔的内径；所述第一凸台用于抵接在所述第一卡紧固定孔的一侧，所述第一固定部用于抵接在第一卡紧固定孔的另一侧；

所述第二固定杆上还设有第二凸台，所述第二凸台靠近所述第二固定部设置，所述第二凸台的直径大于所述第二卡紧固定孔的内径；所述第二凸台用于抵接在所述第二卡紧固定孔的一侧，所述第二固定部用于抵接在第二卡紧固定孔的另一侧；

使用时，所述第一固定杆的第一端、所述第二固定杆的第一端分别插入所述第一卡紧固定孔和所述第二卡紧固定孔后，将所述拖车转向架的所述第一架体和所述第二架体相对锁紧固定，从而防止所述第一架体和所述第二架体发生相对转动；

其中，所述第一架体的第一端与所述第二架体的第一端铰接；所述第一架体的第二端设有第一车桥，所述第二架体的第二端设有第二车桥；所述拖车转向架还包括拖车牵引装置，所述拖车牵引装置设置在所述第一车桥背离所述第一架体的一侧以及所述第二车桥背离所述第二架体的一侧；拖车牵引装置包括两个第一牵引组件和两个第二牵引组件，且两个所述第一牵引组件互相平行，两个所述第二牵引组件呈“八”字型倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的卡紧装置，其特征在于，所述第一固定部的表面设有外螺纹，所述第一紧固件为带有内螺纹的螺母；

所述第二固定部的表面设有外螺纹，所述第二紧固件为带有内螺纹的螺母。

3.根据权利要求1所述的卡紧装置，其特征在于，所述第一固定部上设有第一通孔，所述第一通孔的轴线与所述第一固定杆的轴线互相垂直，所述第一紧固件为能够伸入所述第一通孔的轴销；

所述第二固定部上设有第二通孔，所述第二通孔的轴线与所述第二固定杆的轴线互相垂直，所述第二紧固件为能够伸入所述第二通孔的轴销。

4.根据权利要求1所述的卡紧装置，其特征在于，所述第一固定部为弹性部，所述弹性部包括设置在所述第一固定部背离所述第一固定杆的一端的多个卡爪；所述第一固定部处于压缩状态时，所述卡爪的外径小于所述第一卡紧固定孔的内径，以使所述第一固定部穿过所述第一卡紧固定孔；所述第一固定部处于自然状态时，所述卡爪的外径大于所述第一卡紧固定孔的内径，所述卡爪抵接在所述第一架体的表面以使所述第一固定部与所述第一架体相对固定；

所述第二固定部为弹性部，所述第二固定部背离所述第二固定杆的第二端的一侧设有多个卡爪；所述第二固定部处于压缩状态时，所述卡爪的外径小于所述第二卡紧固定孔的内径，以使所述第二固定部穿过所述第二卡紧固定孔；所述第二固定部处于自然状态时，所述卡爪的外径大于所述第二卡紧固定孔的内径，所述卡爪抵接在所述第二架体的表面以使所述第二固定部与所述第二架体相对固定。

5.根据权利要求1所述的卡紧装置，其特征在于，还包括第一加强杆，所述第一加强杆的两端分别连接所述第一固定杆和所述第二固定杆，所述第一加强杆靠近所述第一固定杆的第二端和所述第二固定杆的第二端设置。

6.根据权利要求5所述的卡紧装置，其特征在于，还包括多个第二加强杆，所述第二加强杆的两端分别连接所述第一加强杆和连接杆。