[发明专利]动力电池系统热失控探测预警系统及热失控判定方法在审
申请号: | 202011406846.7 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112615069A | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 陆珂伟;刘怡;王兵;朱善越;闫天佐 | 申请(专利权)人: | 上海捷新动力电池系统有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M50/375;G08B17/10;G08B21/18 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 系统 失控 探测 预警系统 判定 方法 | ||
1.动力电池系统热失控探测预警系统,其特征在于,包括电池包,所述电池包内设有控制器、压力传感器和烟雾传感器,所述控制器通过采集线束与压力传感器和烟雾传感器连接,所述控制器接收压力传感器和烟雾传感器采集的数据,所述控制器通过控制线束输出控制信号至电池管理系统,所述电池包的壳体设有防爆泄压阀,所述烟雾传感器靠近防爆泄压阀设置,所述控制器通过线束与外部设备连接,所述压力传感器、烟雾传感器和防爆泄压阀组成一个独立探测组,所述独立探测组以轴对称的方式安装在电池包内。
2.根据权利要求1所述的动力电池系统热失控探测预警系统,其特征在于,所述控制器与电池管理系统和外部设备的信息交换采用CAN、LIN总线或PWM调制方式。
3.根据权利要求1所述的动力电池系统热失控探测预警系统,其特征在于,所述控制器靠近电池管理系统设置。
4.根据权利要求1所述的动力电池系统热失控探测预警系统,其特征在于,所述线束的走线路径远离电池包各器件的电芯设置,所述线束的外部设有防火隔热材料。
5.动力电池系统热失控判定方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1)获取一组压力传感器的压力数据和一组烟雾传感器的烟雾数据;
步骤S2)从探测获得的数据中识别正常数据,去除干扰形成的数据;
步骤S3)计算两个压力传感器数据的差值,如果两个压力数据差值小于3Kpa,则探测到的电池包内的压力是真实的;
步骤S4)对比两个烟雾传感器同时获得的数据,如果两个烟雾浓度差值小于20ug/m3,则探测到的电池包内的烟雾浓度是真实的;
步骤S5)计算两个压力传感器的均值,计算两个烟雾传感器的均值,将压力值与一个设定的压力阈值比较,将烟雾浓度值与两个设定的第一浓度阈值和第二浓度阈值比较,第二浓度阈值大于第一浓度阈值;
步骤S6)I. 如果烟雾浓度第一浓度阈值且气压大小压力阈值,则报1级预警;
II. 如果烟雾浓度第一浓度阈值且气压大小压力阈值,则报2级预警;
III. 如果第二浓度阈值烟雾浓度第一浓度阈值且气压大小压力阈值,则报1级预警;
IV. 如果烟雾第二浓度阈值, 则报2级预警。
6.根据权利要求5所述的动力电池系统热失控判定方法,其特征在于,通过外部软件对压力传感器和烟雾传感器进行实时运行状态评估和在线故障检查,所述控制器发现压力传感器或烟雾传感器存在故障时预警,同时隔离故障传感器的数据。
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