[发明专利]一种用于高速公路照明的LED灯在审
申请号: | 202011406853.7 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112539372A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 刘汉坤 | 申请(专利权)人: | 刘汉坤 |
主分类号: | F21S8/08 | 分类号: | F21S8/08;F21V33/00;B08B7/02;B08B7/00;G08G1/01;G08G1/09;F21Y115/10;F21W131/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230031 安徽省合肥市蜀山区创新大道与大别山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 高速公路 照明 led | ||
本发明公开了一种用于高速公路照明的LED灯,其结构包括:双向灯柱、支撑环、立杆、控制箱、指示牌,双向灯柱通过底部的支撑环水平固定在立杆的顶部,立杆右侧表面通过螺栓与控制箱壳体相连接,指示牌水平固定在立杆的右侧表面,双向灯柱内部电路通过导线与控制箱内部控制端子相连接;有益效果:本发明通过调节架体控制内灯托进行旋转,灯光使得两侧的防护壳体根据路标所示颜色进行发光,远处的驾驶人员根据颜色导向快速分辨,且检测摄像头检测到转向灯亮起的情况下会使得内灯托闪烁,使得远处的后车及时变道,避免跟进的速度过快造成追尾的情况。
技术领域
本发明是一种用于高速公路照明的LED灯,属于照明设备领域。
背景技术
道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施,道路灯一般具需要配光合理,其光源最好有寿命超长,常年使用免维护,光效高、显色性好,能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点。
在高速公路通常在路口的时候敷设照明路灯,但是由于高速通常跨度大,且驾驶人员长途疲乏,由于路段不熟悉等经常在需要出高速的位置错过,因此十分不便,因此需要一种能够引导驾驶人员在夜间快速分辨道路的路灯。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种用于高速公路照明的LED灯,以解决且驾驶人员长途疲乏,由于路段不熟悉等经常在需要出高速的位置错过,因此十分不便,因此需要一种能够引导驾驶人员在夜间快速分辨道路的路灯的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种用于高速公路照明的LED灯,其结构包括:双向灯柱、支撑环、立杆、控制箱、指示牌,所述双向灯柱通过底部的支撑环水平固定在立杆的顶部,所述立杆右侧表面通过螺栓与控制箱壳体相连接,所述指示牌水平固定在立杆的右侧表面,所述双向灯柱内部电路通过导线与控制箱内部控制端子相连接。
作为优选的,所述双向灯柱由灯条、检测摄像头、调节架体组成,所述由灯条上表面与检测摄像头通过螺钉相连接,所述灯条安设在调节架体的两侧,所述调节架体嵌套固定在立杆的顶部,且外沿设有两个以上的螺栓进行固定,所述灯条与检测摄像头内部通过导线与控制箱内部电路相连接。
作为优选的,所述灯条包括:多向壳体、内灯托、联动套轴、散热腔、定位主轴,所述多向壳体包裹在内灯托的外沿且通过活动连接,所述内灯托轴心与联动套轴的轴心呈一直线,所述联动套轴固定在定位主轴的左侧,且二者轴心相对,所述散热腔安设在定位主轴的右侧,所述联动套轴向调节架体内部延伸,与内部的驱动结构相连接。
作为优选的,所述多向壳体由内滑轴、防护壳体、调节侧板、侧板、同轴杆组成,所述内滑轴嵌套固定在防护壳体的中心,所述防护壳体右侧表面通过活动轴与调节侧板相连接,所述侧板设有两个以上,并与同轴杆过盈配合,所述调节侧板安设在侧板的内槽,且右侧外沿与侧边内沿存在间隙。
作为优选的,所述内灯托包括:灯芯、发射板、导光块、灯条、散光槽,所述灯芯嵌套固定在发射板的顶部,所述导光块安设在灯条的底部,且通过胶连接固定成一体结构,所述灯条向上延伸与散光槽紧密贴合,所述灯芯通过螺栓与内滑轴活动连接。
作为优选的,所述防护壳体表面设有内槽,且内部填充设有指示灯块,外表面通过密封处理。
作为优选的,所述同轴杆呈弧形结构,且下端设有限位套块,
作为优选的,所述散光槽为多个匀光块层叠构成。
作为优选的,所述散光槽为PVC透光材质。
本发明一种用于高速公路照明的LED灯,具有以下效果:
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