[发明专利]航班座位的分配方法及系统

权利要求书

1.一种航班座位的分配方法，其特征在于，所述方法包括：

获取目标空座数量，所述目标空座为期望边际座位收益EMSR值小于EMSR截断值的空座；

判断航班是否为单航节航班；

若是，采用预设的舱位分配方式为所述单航节对应的航段分配目标空座；

若否，获取所述航班由起飞点至终点的航程信息，所述航程信息至少包括由两个航段构成的混合航段的信息；

根据所述航程信息进行EMSR计算，确定所述混合航段中每一个航段应分配的目标空座数量，并采用预设的舱位分配方式为每一所述航段分配目标空座。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在采用预设的舱位分配方式为所述单航节对应的航段分配目标空座，或者采用预设的舱位分配方式为每一所述航段分配目标空座之前，还包括：

根据历史舱位分配数据确定所述预设的舱位分配方式采用底舱分配方式或全舱均分方式。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，若所述预设的舱位分配方式为底舱分配方式，采用预设的舱位分配方式为所述单航节对应的航段分配目标空座，或者采用预设的舱位分配方式为每一所述航段分配目标空座，包括：

按照从最低等级舱位至最高等级舱位的顺序分配目标空座；

每分配一所述目标空座执行条件判断，若满足条件，对上一等级舱位继续分配下一所述目标空座，直至所有目标空座被分配；

其中，所述条件判断为：

进行分配的当前等级舱位所分配到的目标空座的数量是否满足所述当前等级舱位所对应的订座最大数、锁舱数以及限制座位数中任一数量。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，若所述预设的舱位分配方式为全舱均分方式，所述采用预设的舱位分配方式为所述单航节对应的航段分配目标空座，或者所述采用预设的舱位分配方式为每一所述航段分配目标空座，包括：

按照从最低等级舱位至最高等级舱位的顺序，依次循环为每个等级舱位分配一个所述目标空座，且每分配一所述目标空座执行条件判断，若满足条件，确定当前等级舱位退出循环，继续分配下一所述目标空座，直至所有目标空座被分配；

其中，所述条件判断为：

进行分配的当前等级舱位所分配到的目标空座的数量是否满足所述当前等级舱位所对应的订座最大数、锁舱数以及限制座位数中任一数量。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述航程信息进行EMSR计算，确定所述混合航段中每一个航段应分配的目标空座数量，包括：

确定所述航程信息中所包含的混合航段的个数，以及每个混合航段所包含的航段；

基于EMSR计算分配给每一混合航段的目标空座总数量；

统计每个航段所属混合航段的目标空座总数量，将统计得到的和值作为所述航段应分配的目标空座数量。

6.一种航班座位的分配系统，其特征在于，所述系统包括：

第一获取单元，用于获取目标空座数量，所述目标空座为期望边际座位收益EMSR值小于EMSR截断值的空座；

判断单元，用于判断航班是否为单航节航班；若是，执行分配单元；若否，执行第二获取单元；

所述分配单元，用于采用预设的舱位分配方式为所述单航节对应的航段分配目标空座；

所述第二获取单元，用于获取所述航班由起飞点至终点的航程信息，所述航程信息至少包括由两个航段构成的混合航段的信息；

处理单元，用于根据所述航程信息进行EMSR计算，确定所述混合航段中每一个航段应分配的目标空座数量，并采用预设的舱位分配方式为每一所述航段分配目标空座。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，还包括：

确定单元，用于在所述分配单元采用预设的舱位分配方式为所述单航节对应的航段分配目标空座，或者所述处理单元采用预设的舱位分配方式为每一所述航段分配目标空座之前，根据历史舱位分配数据确定所述预设的舱位分配方式采用底舱分配方式或全舱均分方式。