[发明专利]停车数据的处理系统在审

专利信息
申请号: 202011407271.0 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112671834A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 刘钦;高金龙;金博 申请(专利权)人: 大唐网络有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;G07B15/02;G08G1/14;G08G1/017
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 肖璐
地址: 100088 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 停车 数据 处理 系统
【说明书】:

发明公开了一种停车数据的处理系统,包括:终端检测设备,设置于停车区域,用于检测进入停车区域的车辆和离开停车区域的车辆,得到进场数据和离场数据;云处理器,用于向边缘计算设备下发用于计算待交易数据的计算规则;边缘计算设备,与终端检测设备和云处理器通信,用于根据终端检测设备上传的进场数据和离场数据,和云处理器下发的计算规则,生成车辆停车所产生的待交易数据。本发明解决了现有技术中由于中心云平台数据以及计算量过大导致的停车识别及计费响应较慢的技术问题。

技术领域

本发明涉及边缘计算领域,具体而言,涉及一种停车数据的处理系统。

背景技术

随着城市规模的增大与机动车辆数量的增加,由于停车资源有限,停车难、停车乱和交通拥堵的问题愈加突出。建设城市级停车计费管理系统平台,能够通过信息技术手段和价格杠杆有序引导、调节城市停车车位资源利用。现有的城市级停车管理系统中,将整个城市停车位的管理数据都传输到中心云平台统一计算,由于城市停车位数量较多(包括城市主干道路侧停车位、城市次干道路侧停车位和特定区域停车位等),一方面需要配置数量较多的摄像头,导致传输监控视频的数据通信压力大;另一方面,车辆停车计费过程中车辆特征信息识别与计费等过程全部需要上传至中心云平台完成,中心云平台计算任务量过大,导致停车识别与计费过程响应较慢;此外,大量数据集中传输过程存在网络安全问题,如果传输数据一旦被别人窃取,会造成个人数据的泄密。

针对上述现有技术中由于中心云平台数据传输以及计算量过大导致的停车识别及计费响应较慢的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种停车数据的处理系统,以至少解决了现有技术中由于中心云平台数据以及计算量过大导致的停车识别及计费响应较慢的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面,提供了一种停车数据的处理系统,包括:终端检测设备,设置于停车区域,用于检测进入停车区域的车辆和离开停车区域的车辆,得到进场数据和离场数据;云处理器,用于向边缘计算设备下发用于计算待交易数据的计算规则;边缘计算设备,与终端检测设备和云处理器通信,用于根据终端检测设备上传的进场数据和离场数据,和云处理器下发的计算规则,生成车辆停车所产生的待交易数据。

进一步地,终端检测设备包括:车辆入场识别装置,用于检测进场数据;车辆出场识别装置,用于检测离场数据。

进一步地,车辆入场识别装置包括第一图像采集装置和第一图像识别装置,第一图像采集装置用于获取驶入停车区域的车辆的第一图像信息,第一图像识别装置用于根据第一图像信息确定驶入停车区域的车辆的车辆类型和车辆标识;车辆出场识别装置包括第二图像采集装置和第二图像识别装置,第二图像采集装置用于获取驶出停车区域的车辆的第二图像信息,第二图像识别装置用于根据第二图像信息确定驶出停车区域的车辆的车辆类型和车辆标识。

进一步地,边缘计算设备还用于存储第一图像信息和第二图像信息,云处理器还用于从边缘计算设备处调取第一图像信息和第二图像信息。

进一步地,边缘计算设备还用于将待交易数据发送至如下任意一个或多个终端:手持收费终端和车主移动设备端。

进一步地,系统还包括:停车导引设备,停车导引设备与边缘计算设备通信,用于根据进场数据和离场数据确定车位信息,其中,车位信息至少包括剩余车位数量。

进一步地,车位信息还包括已占车位在停车区域的第一分布信息和未占车位在停车区域的第二分布信息。

进一步地,停车导引设备包括:显示设备,与停车导引设备通信,用于显示车位信息。

进一步地,云处理器还用于获取待交易数据和车位信息。

进一步地,系统还包括:智能移动终端,与云处理器通信,用于获取云处理器中的待交易数据和车位信息。

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