[发明专利]一种CT球管油箱气泡排出辅助设备在审
申请号: | 202011410132.3 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112403038A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 魏群 | 申请(专利权)人: | 魏群 |
主分类号: | B01D19/00 | 分类号: | B01D19/00;A61B6/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市包*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ct 油箱 气泡 排出 辅助 设备 | ||
本申请涉及CT设备维护的领域,公开了一种CT球管油箱气泡排出辅助设备,包括固定架、固定于所述固定架一侧的机箱、设置于所述固定架另一侧的用于夹持CT球管油箱的安装架;所述机箱内设有用于驱动安装架往复回转运动的驱动装置。本申请具有有效排出油箱内的气泡,节省人力的效果。
技术领域
本申请涉及CT设备维护的领域,尤其是涉及一种CT球管油箱气泡排出辅助设备。
背景技术
CT检查是现代一种较先进的医学影像检查技术,CT检查一般包括平扫CT、增强CT扫描和脑池造影CT。CT是用X线束对人体某部一定厚度的层面进行扫描,由探测器接收透过该层面的X线,转变为可见光后,由光电转换变为电信号,再经模拟/数字转换器(analog/digitalconverter)转为数字,输入计算机处理。
CT设备内包含油浸式高压油箱,以容置CT设备上的变压器,并起到绝缘及散热的辅助效果。油浸式高压油箱内部结构严谨,需要灌注一种耐高压,绝缘,无腐蚀的特殊油料。而灌注油料的过程中容易输入大量气泡,因油浸式高压油箱内部结构原因很难排出。这种气泡在油箱内部游动容易产生放电现象,危害较大,影响设备使用。所以高压油箱内的气泡必须排出。
传统的排气泡方法是由技术人员人力搬运摇晃,使气泡在摇动的过程排出。这种方式导致生产维修效率低下,技术人员组装维修过程中需要耗费较多体力。
发明内容
为了有效排出油箱内的气泡,节省人力,本申请提供一种CT球管油箱气泡排出辅助设备。
本申请提供的一种CT球管油箱气泡排出辅助设备采用如下的技术方案:
一种CT球管油箱气泡排出辅助设备,包括固定架、固定于所述固定架一侧的机箱、设置于所述固定架另一侧的用于夹持CT球管油箱的安装架;所述机箱内设有用于驱动安装架往复回转运动的驱动装置。
通过采用上述技术方案,当CT球管油箱设置于安装架上时,安装架夹持CT球管油箱,然后驱动装置驱动安装架运动,使得CT球管油箱得以做往复回转运动,从而有效排出了CT球管油箱内的气泡,节省了人力。
优选的,所述安装架包括立板、固定于所述立板底部的底板、滑动安装在所述立板上的移动板,所述移动板上设有锁定件;所述立板两端固定有位于CT球管油箱两侧的限位板;所述锁定件包括固定于所述移动板顶部的锁定块以及穿设于所述锁定块上的锁定螺栓,所述锁定螺栓与所述锁定块螺纹连接,且所述锁定螺栓端部与所述立板抵紧。
通过采用上述技术方案,当CT球管油箱放置在底板上时,技术人员移动CT球管油箱,使其与立板相抵,此时,CT球管油箱与其两侧的限位板相抵,然后技术人员下移移动板,直至移动板与CT球管油箱相抵,再旋紧锁定螺栓,使得锁定螺栓与立板抵紧,从而使得移动板固定,进而使得CT球管油箱被夹持固定,操作方便。
优选的,所述驱动装置包括设置于所述机箱内的驱动电机,所述驱动电机的输出轴穿过所述固定架并与所述立板固定连接。
通过采用上述技术方案,当驱动电机启动时,立板相对于驱动电机的外壳转动,从而使得安装架上的CT球管油箱转动,有效排除了其中的气泡。
优选的,所述驱动电机底部固定有与所述机箱内侧壁滑动连接的滑动板,所述滑动板与所述机箱内底面之间固定有伸缩弹簧;所述固定架上开设有振动口,所述驱动电机输出轴通过所述振动口穿过固定架;所述驱动电机的输出轴上套设有椭圆形的凸轮,所述凸轮与驱动电机输出轴固定;所述凸轮设置于所述振动口内,且所述凸轮的轮面与所述振动口内壁相抵。
通过采用上述技术方案,当驱动电机启动时,驱动电机的输出轴带动立板转动,而固定于驱动电机输出轴上的凸轮于振动口内转动,使得驱动电机以及立板同时做竖直往复移动,进一步加强了对安装架上的CT球管油箱的震荡,进一步加快了气泡的排出。
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