[发明专利]一种压裂车液力端用快速拆装柱塞在审
申请号: | 202011410299.X | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112483378A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 凌德华;高嘉翊;兰广裕 | 申请(专利权)人: | 建湖金拓机械制造有限公司 |
主分类号: | F04B53/14 | 分类号: | F04B53/14;F04B53/22 |
代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 杨兆鹏 |
地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压裂车 液力端用 快速 拆装 柱塞 | ||
本发明涉及压裂车液力端用快速拆装柱塞技术领域,且公开了一种压裂车液力端用快速拆装柱塞,包括压裂车液力端本体,所述压裂车液力端本体上设置有安装孔,且安装孔内安装有柱塞。该压裂车液力端用快速拆装柱塞,当需要对柱塞进行更换时,将第二锁紧螺母与调节孔进行向上转动,第二限位件在复位弹簧的作用下进行相对移动,从而使第一限位件向上移动,第二限位件解除对柱塞的锁紧,进行拆卸第一锁紧螺母,使柱塞进行快速拆卸,当需要进行安装时,将柱塞穿插在安装孔内,通过将第二锁紧螺母进行向下旋转,第一限位件下行使第二限位件对柱塞进行抵触固定,再用第二锁紧螺母对柱塞进行再次锁紧,快速进行安装,操作简单。
技术领域
本发明涉及压裂车液力端用快速拆装柱塞技术领域,具体为一种压裂车液力端用快速拆装柱塞。
背景技术
压裂车用于向井内注入高压、大排量压裂液,将地层压开并把支撑剂挤入裂缝的专用车辆。主要用于油、气、水井的各种压裂作业,也可用于水力喷砂、煤矿高压水力采煤、船舶高压水力除锈等作业。
压裂车液力端在进行使用过程中,柱塞目前在进行更换时,操作较为麻烦,且极其不便,不利于操作。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种压裂车液力端用快速拆装柱塞,具备有利于快速对压裂车液力端的柱塞进行快速更换,操作方便的优点,解决了压裂车液力端在进行使用过程中,柱塞目前在进行更换时,操作较为麻烦,且极其不便,不利于操作的问题。
(二)技术方案
为实现上述该压裂车液力端用快速拆装柱塞提高工作效率的目的,本发明提供如下技术方案:一种压裂车液力端用快速拆装柱塞,包括压裂车液力端本体,所述压裂车液力端本体上设置有安装孔,且安装孔内安装有柱塞,所述柱塞与压裂车液力端本体外侧设置有第一锁紧螺母,所述柱塞与压裂车液力端本体之间设置有第一铜环,所述柱塞端部设置有相连接的活塞杆,所述活塞杆与柱塞连接处设置有卡套,所述卡套一侧设置有第二铜环,所述第二铜环一侧设置有密封体,所述压裂车液力端本体上设置有调节孔,所述调节孔上端设置有相连接的第二锁紧螺母,所述调节孔内穿插有第一限位件,所述调节孔一侧设置有相连通的锁紧孔,所述锁紧孔内设置有第二限位件,所述第二限位件一端穿插在限位槽内,所述限位槽内安装有复位弹簧。
优选的,所述调节孔与第二锁紧螺母之间为螺纹连接,且调节孔在压裂车液力端本体上呈对称分布。
优选的,所述第二限位件设置为“十”字形,且第二限位件与复位弹簧之间为垂直连接,第二限位件与复位弹簧连接处通过焊接相固定。
优选的,所述第一限位件与第二限位件之间相连接面为倾斜设置。
优选的,所述安装孔与调节孔之间相互平行。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种压裂车液力端用快速拆装柱塞,具备以下有益效果:该压裂车液力端用快速拆装柱塞,当需要对柱塞进行更换时,将第二锁紧螺母与调节孔进行向上转动,第二限位件在复位弹簧的作用下进行相对移动,从而使第一限位件向上移动,第二限位件解除对柱塞的锁紧,进行拆卸第一锁紧螺母,使柱塞进行快速拆卸,当需要进行安装时,将柱塞穿插在安装孔内,通过将第二锁紧螺母进行向下旋转,第一限位件下行使第二限位件对柱塞进行抵触固定,再用第二锁紧螺母对柱塞进行再次锁紧,快速进行安装,操作简单。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明图1中A处放大图。
图中:1、压裂车液力端本体;2、柱塞;3、第一锁紧螺母;4、第一铜环;5、活塞杆;6、卡套;7、第二铜环;8、密封体;9、调节孔;10、第二锁紧螺母;11、第一限位件;12、锁紧孔;13、第二限位件;14、限位槽;15、复位弹簧;16、安装孔。
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