[发明专利]一种铜渣基高抗折耐磨路面修复材料及其制备方法有效

专利信息
申请号: 202011410994.6 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN112500071B 公开(公告)日: 2022-04-01
发明(设计)人: 谭洪波;杜超;马保国;李相国;蹇守卫;黄健 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: C04B28/04 分类号: C04B28/04
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 闭钊;崔友明
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 铜渣基高抗折 耐磨 路面 修复 材料 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种铜渣基高抗折耐磨路面修复材料,其特征在于,按质量百分数计,包括以下组分:水泥:30~50%,铜渣:15~35%,界面增强剂:5~15%,分散稳定剂:0.1~0.5%,余量为水;

所述界面增强剂为通过以下方法制得的界面增强剂:

将破碎后的钢渣烘干后,粉磨,然后,进行湿磨处理,直至钢渣的中值粒径为2~4μm,得到界面增强剂;

所述分散稳定剂为磷酸酯类聚合物与魔芋胶的混合物;所述磷酸酯类减水剂与所述魔芋胶的质量比为(50~60)∶1;

所述湿磨处理过程中,加入有分散稳定剂;所述钢渣、所述分散稳定剂、所述湿磨处理中的水的质量比为1∶0.1∶2;

所述湿磨处理的研磨体为氧化锆研磨体;所述氧化锆研磨体的级配为3mm∶1.7mm∶0.8mm=1∶1∶2,且所述氧化锆研磨体、所述钢渣的质量比为10∶1;

所述水泥为P·O 42.5级普通硅酸盐水泥;

所述磷酸酯类减水剂的分子量为10000~30000,且所述磷酸酯类减水剂的分子结构式为:

其中,m∶n∶p=3.3∶1∶(0.15~0.25)。

2.根据权利要求1所述的铜渣基高抗折耐磨路面修复材料,其特征在于,所述湿磨处理的研磨转速为400rpm,研磨时间为120min。

3.根据权利要求1所述的铜渣基高抗折耐磨路面修复材料,其特征在于,所述铜渣的粒径小于0.08mm。

4.制备权利要求1至3任一项所述的铜渣基高抗折耐磨路面修复材料的方法,其特征在于,包括以下步骤:

将所述水泥、所述铜渣、所述界面增强剂混合后,加入所述水和所述分散稳定剂,搅拌均匀,然后,养护成型,得到铜渣基高抗折耐磨路面修复材料。

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